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Las empresas reparten su producción en varios países y hoy revisan dónde conviene hacerlo. Aprende qué es offshoring, nearshoring y reshoring, y cómo comparar orígenes con el costo total y no solo con el precio.
Objetivo: Compara orígenes con el costo total puesto en tu almacén, distingue offshoring, nearshoring, reshoring y friendshoring, y explica por qué se diversifica.
Una cadena global de valor reparte las etapas de un producto (diseño, insumos, ensamblaje, distribución) en varios países. Un equipo electrónico puede diseñarse en un país, armarse en otro y usar piezas de decenas de proveedores. El offshoring es trasladar una actividad a otro país, casi siempre para bajar costos. No es lo mismo que tercerizar, que es contratar a otra empresa, local o extranjera, para que haga esa actividad.
El offshoring ahorra en mano de obra y escala, pero agrega costos que no están en el precio de lista: flete, seguro, aranceles, inventario en tránsito, plazos largos, calidad variable y riesgo de interrupciones. Por eso se compara el costo total puesto en tu almacén (en inglés, *total landed cost*) y no solo el precio FOB, que es el precio de la mercadería ya cargada en el puerto de origen según el Incoterms® 2020. El cálculo paso a paso se ve en el curso Importaciones.
Hay varios caminos para cambiar de origen. El reshoring es traer la producción de vuelta al país de la empresa. El nearshoring es llevarla a un país cercano, con viaje corto y horario parecido. El friendshoring es producir en países aliados o políticamente estables. Otra estrategia común es China más uno: seguir comprando a China, pero sumar un segundo país para no depender de uno solo.
Este debate se aceleró por la pandemia de 2020, que cerró fábricas y puertos; por los aranceles y las tensiones comerciales entre grandes economías; por los subsidios industriales, como la ley CHIPS de EE. UU.; y por el alza de fletes de 2021. Aun así, relocalizar es caro y lento: una fábrica no se muda en meses y un proveedor nuevo necesita tiempo para igualar la calidad. Por eso casi nadie abandona del todo el origen lejano: lo habitual es diversificar.
Para el Perú, el tema tiene dos caras. Como exportador de minerales, frutas y otros productos, depende de que sus clientes se abastezcan de forma estable. Como importador de manufacturas, depende de rutas largas con Asia. Obras como el puerto de Chancay, inaugurado el 14/11/2024, buscan acortar esa ruta. Y los acuerdos comerciales facilitan comparar orígenes; las reglas de origen y las preferencias arancelarias se ven en el curso Tributos aduaneros, acuerdos comerciales y origen.
Antes de relocalizar, compara costo total, plazo, flexibilidad, calidad, riesgo de interrupción y compromisos exigidos, como pedidos mínimos o contratos largos. A veces la mejor solución es combinar: un proveedor lejano y barato para el volumen base, y otro cercano y flexible para reponer cuando la demanda sube.
| Estrategia | Qué significa | Ventaja principal | Límite o costo |
|---|---|---|---|
| Offshoring | Producir en un país lejano | Menor costo de fabricación y escala | Plazos largos, más inventario en tránsito y más exposición a interrupciones |
| Nearshoring | Producir en un país cercano | Menor plazo, reposición más rápida, viaje corto | Precio de fábrica a menudo más alto; capacidad más limitada |
| Reshoring | Volver a producir en el país de la empresa | Control, rapidez y menor riesgo logístico | Costos laborales y de inversión altos; tarda en implementarse |
| Friendshoring | Producir en países aliados o estables | Menor riesgo político y comercial | Puede reducir la oferta de proveedores y subir el costo |
| China más uno | Mantener China y sumar otro origen | Menos dependencia de un solo país | Se duplican auditorías, contratos y gestión |
Resultado: El proveedor cercano era 23.8% más caro en precio de lista, pero igual en costo puesto en almacén (US$ 5.71 contra US$ 5.70) y más barato con el efecto de menos excedentes (US$ 5.80 contra US$ 6.06). Ganó por flexibilidad, no por precio. El resultado depende de los supuestos, así que conviene probarlos con tus propios datos.
14/11/2024
COSCO Shipping inauguró el puerto de Chancay, al norte de Lima, el 14/11/2024. Según una nota del gobierno municipal de Shanghái del 18/11/2024, el puerto abre una ruta entre Latinoamérica y Asia-Pacífico y reduce unos diez días de navegación entre Perú y China, una cifra aproximada. Un puerto nuevo cambia el mapa de una cadena global y la decisión de dónde comprar, producir o vender.
Cuando cambia la infraestructura de una ruta, vuelve a calcular tiempos y costos de tus orígenes y destinos en vez de asumir que siguen igual.
Fuente: Gobierno Municipal de Shanghái – From Chancay to Shanghai: Peru sees new port open
2022
En 2022 EE. UU. promulgó la ley CHIPS and Science Act. La Oficina del Programa CHIPS, del Departamento de Comercio, destina US$ 39,000 millones en incentivos para construir y equipar fábricas de semiconductores en territorio estadounidense. Es un caso de reshoring impulsado por política pública: el Estado paga parte del costo de producir cerca de su mercado.
Las políticas industriales de otros países pueden cambiar de dónde salen tus insumos; sigue las normas de tus mercados clave.
Fuente: NIST (Departamento de Comercio de EE. UU.) – CHIPS for America
2023
El Censo de EE. UU. publica que, en 2023, las importaciones estadounidenses desde México sumaron US$ 475,600 millones, frente a US$ 427,200 millones desde China. México fue además el primer socio comercial de EE. UU. por comercio total (US$ 798,800 millones). Es una señal de nearshoring, aunque las cifras por sí solas no prueban su causa.
Las estadísticas de comercio sirven para ver hacia dónde se mueve una cadena, pero hay que contrastarlas con otros datos antes de concluir por qué.
Fuente: Oficina del Censo de EE. UU. – Top Trading Partners, diciembre 2023
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