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Importación para el consumo (régimen general): primero cómo es el despacho y luego cuánto pagas. Ejemplo cargado: 500 mochilas desde China.
1El despacho
2Tributos y costo
1. El despacho de importación, paso a paso
1ManifiestoLa naviera o aerolínea transmite a SUNAT la lista de carga antes de llegar
2DAMTu agente de aduana la numera con factura, BL, póliza y permisos
3Pago o garantíaPagas los tributos o los respaldas con una garantía
4Canal de controlSUNAT asigna verde, naranja o rojo según el riesgo
5LevanteSUNAT autoriza a retirar la mercancía
6RetiroPagas el visto bueno y llevas la carga a tu almacén
Canal
Qué pasa
Qué hacer
Verde
Sin revisión de documentos ni de la mercancía.
Si pagaste o garantizaste, obtienes el levante.
Naranja
Revisión de los documentos.
Ten todo coherente: factura, BL, póliza y DAM deben coincidir.
Rojo
Reconocimiento físico de la mercancía.
Un buen packing list y marcas claras aceleran la inspección.
Despacho anticipado (regla general): numeras la DAM antes de que llegue el buque o el avión. Si todo está en orden y la deuda está pagada o garantizada, puedes tener el levante en unas 48 horas y ahorras almacenaje y demurrage. No es obligatorio en algunos casos, como las mercancías de hasta US$ 2,000 FOB.
Despacho diferido: numeras después de la llegada, dentro de 15 días calendario siguientes al término de la descarga. Si vence el plazo, la mercancía cae en abandono legal. Ya numerada la DAM, tienes 30 días calendario para concluir el despacho.
Garantía (art. 160 de la Ley General de Aduanas): permite obtener el levante antes de pagar y respalda posibles diferencias, por ejemplo cuando hay duda razonable sobre el valor.
Correlación: despachar en anticipado reduce los días que tu contenedor pasa en el terminal, que es lo que genera demurrage y almacenaje.
2. Calcula tus tributos y tu costo
Resultado
Valor CIF
Tributos a pagar
Costo unitario
¿Y si cambia el dólar?
IGV 15.5% + IPM 2.5% se aplican sobre CIF + derechos arancelarios + ISC. Los derechos antidumping y compensatorios no forman parte de esa base, pero sí de la base de la percepción, que se aplica sobre el total. Con RUC en régimen general, IGV, IPM y percepción son crédito o pago a cuenta y no forman parte del costo; los antidumping sí son costo.
Envíos de entrega rápida (courier), valor FOB hasta US$ 2,000. SUNAT clasifica el envío por su valor FOB.
Resultado
CIF
Tributos a pagar
En soles
Categoría 1 (correspondencia, documentos, diarios y revistas sin fines comerciales) y categoría 2 (FOB ≤ US$ 200): exonerados. Categoría 3 (US$ 200 a 2,000): Ad Valorem 4% sobre CIF, y 15.5% IGV + 2.5% IPM sobre CIF + Ad Valorem. La exoneración no aplica a mercancía restringida ni a varios envíos al mismo destinatario, en el mismo medio de transporte, cuyo valor sumado supere US$ 200.
Por la vía postal (Serpost) las reglas son parecidas: hasta US$ 200 FOB el envío se entrega sin declaración, si no paga ISC ni recargos y no es mercancía restringida; de US$ 200 a US$ 2,000 se despacha con una declaración de envío postal (DIF) y paga sus tributos; por encima de US$ 2,000 va a otro régimen (DESPA-PG.13).
Atención: SUNAT propone cobrar IGV a las compras menores de US$ 200. Mientras no se publique la norma en El Peruano, sigue vigente la exoneración.
Los 11 Incoterms® 2020, cada uno con un ejemplo real de comercio con Perú. En cada gráfico, la barra azul marca hasta dónde paga el vendedor y la línea roja el punto donde el riesgo pasa al comprador.
¿Qué Incoterm para qué transporte?
Hay 7 términos para cualquier medio (avión, camión, tren, barco o una combinación) y 4 solo para barco o transporte fluvial. En carga en contenedor la ICC recomienda FCA, CPT o CIP en lugar de FOB, CFR o CIF, porque el contenedor se entrega en la terminal y no a bordo.
Los 4 grupos
Filtrar por transporte
Reglas Incoterms® 2020 de la Cámara de Comercio Internacional. Elige un término para ver quién paga cada tramo y dónde pasa el riesgo al comprador. Abajo, convierte un precio EXW a cualquier Incoterm.
Paga el vendedorPaga el compradorPunto donde pasa el riesgo
Convertir precio
Precio por Incoterm
El seguro se calcula como tasa × 110% del valor CIF, la cobertura mínima que exigen CIF y CIP. En el cálculo, CPT, CIP y los términos D incluyen la terminal de destino, y CFR y CIF no. En la realidad, en CFR, CIF, CPT y CIP el vendedor paga la terminal de destino solo si está en su contrato de transporte: acláralo en la cotización. El DDP no incluye IGV recuperable.
Compara dos cotizaciones
Un proveedor te cotiza FOB y otro CIF: el precio más bajo no siempre es el más barato. Llévalos al mismo punto, tu almacén, y compara.
El Ad Valorem se calcula sobre el CIF equivalente. En DAP estimamos el CIF restando del precio la terminal de destino y el transporte a tu almacén, que ya incluye. En DDP el vendedor paga también el agente de aduana y los tributos. IGV e IPM no se suman porque, con RUC, son crédito fiscal.
Aquí aprendes a elegir cómo enviar tu carga por mar y a medirla: volumen, peso cobrable, contenedores y costo.
1FCL o LCL
2Tus bultos
3Volumen y peso
4Contenedores FCL
5¿Qué conviene?
1. FCL o LCL: dos formas de enviar por mar
FCL · Full Container Load: alquilas un contenedor entero para tu carga y pagas un precio fijo por contenedor, aunque no lo llenes.
LCL · Less than Container Load: tu carga viaja en un contenedor compartido con la de otros clientes y pagas solo el espacio que usas, medido en W/M: el mayor entre metros cúbicos y toneladas.
Ruta FCL
1ExportadorLlena y precinta el contenedor en su almacén
2Terminal de origenEl contenedor lleno entra al puerto
3Contenedor exclusivoUn BL de la naviera a tu nombre
4Terminal de destinoSe descarga y pasa al depósito temporal
5ImportadorRetira el contenedor cerrado y lo devuelve vacío
Ruta LCL
1ExportadorEntrega sus bultos
2CFS origenAlmacén donde se consolida la carga de varios clientes
3Contenedor compartidoUn solo BL master (MBL) de la naviera
4CFS destinoSe abre el contenedor y se separa la carga
5ImportadorRetira con su BL hijo (HBL) del consolidador
Aspecto
FCL
LCL
Cómo pagas
Por contenedor
Por W/M, más gastos de CFS
Documento
BL de la naviera
BL hijo (HBL) del consolidador
Tiempo
Más rápido
Entre 5 y 10 días más
Manipulación
El contenedor viaja cerrado
Se abre y se manipula en los CFS: embala bien y usa pallets
Conviene cuando
Llenas buena parte del contenedor o tu carga es delicada
Tienes pocos metros cúbicos
2. Tus bultos
Descripción
Largo cm
Ancho cm
Alto cm
Peso kg c/u
Cantidad
Quitar
3. Volumen y peso
Volumen
Peso bruto
Bultos
4. Contenedores FCL
Medidas internas y carga útil de referencia; cada naviera publica las suyas. El cubicaje acomoda cajas en filas y columnas con la mejor orientación para el primer tipo de bulto; en la práctica se aprovecha entre 80% y 90% del volumen.
5. ¿LCL o FCL? Compara el costo
Con tus bultos y las tarifas de tu agente de carga, el gráfico muestra desde cuántos metros cúbicos te conviene pasar de LCL a un contenedor completo.
Ejemplos: toca uno para cargarlo en la calculadora
LCLFCL 20'FCL 40'Tu carga
6. ¿Aéreo o marítimo?
El aéreo cuesta más en flete, pero tu dinero pasa menos días inmovilizado en la carga y vendes antes. Compara el costo total, no solo el flete.
7. Pallets por contenedor
Posiciones de piso típicas en un solo nivel. Si tu carga se puede apilar, el número de niveles depende de la altura del pallet cargado.
Referencia: en un solo nivel entran unos 10 pallets americanos u 11 europeos en un 20', y unos 20 americanos o 24 europeos en un 40'. Confirma con tu agente de carga.
Los equipos donde viaja la carga: contenedores marítimos, unidades de carga aérea (ULD) y buques. Medidas de referencia; cada naviera y aerolínea publica las suyas.
1. Contenedores marítimos
2. Carga aérea: ULD
ULD (Unit Load Device) son los contenedores y pallets que encajan en la bodega del avión. Los de la bodega inferior tienen un corte en una esquina para seguir la forma del fuselaje.
3. Tipos de carga y buques
4. Línea regular (liner) o tramp
Liner
Buques con ruta, puertos y horario fijos publicados, como un bus. Llevan carga de muchos clientes, sobre todo contenedores. El contrato es el BL (conocimiento de embarque) y la tarifa es pública o negociada por contrato anual.
Perú: un servicio semanal Asia–Costa Oeste de Sudamérica que recala en Chancay o Callao.
Tramp
Buques sin ruta fija que se contratan completos, como un taxi. Mueven graneles: minerales, granos, combustibles. El contrato es el charter party (póliza de fletamento), negociado con un broker.
Perú: un granelero que trae 50,000 t de trigo de Canadá o lleva concentrado de cobre desde Matarani.
Ver más: contratos de fletamento
5. El mercado hoy
6. Huella de carbono del transporte
Cada vez más compradores, sobre todo en Europa, piden las emisiones del transporte de lo que compran. La norma ISO 14083:2023 define cómo calcularlas por cada tramo de la cadena.
Por tonelada y kilómetro, el avión emite muchas veces más que el buque; el camión queda en medio.
Pide a tu naviera, aerolínea o agente de carga el cálculo de emisiones de tu embarque según ISO 14083.
Consolidar carga, llenar bien el contenedor y preferir rutas directas reduce emisiones y costos al mismo tiempo.
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¿Por dónde empiezo?
Una prueba de entrada de 14 preguntas, dos por módulo. No tiene nota: te dice qué módulos dominas y por cuál conviene empezar.
Accesos rápidos
Antes de vender o comprar al exterior conviene saber de dónde salen las reglas. Aquí lo esencial, explicado en simple.
1. ¿De dónde sale el derecho internacional?
No hay un congreso mundial que dicte leyes. Las reglas nacen de lo que los Estados acuerdan y de cómo actúan. El Estatuto de la Corte Internacional de Justicia (art. 38) reconoce estas fuentes:
1TratadosAcuerdos escritos entre Estados. Ej.: un TLC.
2CostumbrePráctica general que los Estados aceptan como obligatoria.
3Principios generalesComo la buena fe, que existen en casi todos los sistemas legales.
4Fuentes auxiliaresSentencias y opiniones de expertos, que ayudan a interpretar.
2. Cómo funciona un tratado
1NegociaciónLos países acuerdan el texto
2FirmaConfirman que el texto es el acordado
3RatificaciónCada país lo aprueba según su Constitución
4Entrada en vigorDesde esa fecha obliga
En el Perú, los tratados sobre derechos humanos, soberanía, defensa, obligaciones financieras del Estado o que modifiquen leyes los aprueba el Congreso antes de que el Presidente los ratifique (art. 56 de la Constitución); los demás los ratifica el Presidente, dando cuenta al Congreso (art. 57).
Lo regula la Convención de Viena sobre el Derecho de los Tratados (1969). Dos principios clave: pacta sunt servanda (lo pactado se cumple de buena fe) y un país no puede usar su ley interna como excusa para incumplir un tratado.
3. Las reglas del comercio mundial: la OMC
Nación más favorecida: la ventaja que das a un país se la das a todos los miembros (salvo en acuerdos de libre comercio).
Trato nacional: un producto importado, una vez dentro, se trata igual que el nacional.
Transparencia: las reglas deben publicarse. El Acuerdo de Facilitación del Comercio (vigente desde 2017) exige trámites más simples y rápidos.
4. El Perú y sus acuerdos
El Perú tiene más de 20 acuerdos comerciales vigentes con socios como China, Estados Unidos, la Unión Europea, Japón y Corea. También participa en la Comunidad Andina, la Alianza del Pacífico, el CPTPP y el foro APEC.
Ejemplo: gracias al TLC con China, muchas mercancías chinas entran al Perú con arancel 0%. Pero solo si el importador presenta una prueba de origen válida. Sin ella, paga el arancel normal.
Para las compraventas internacionales, el Perú aplica la Convención de Viena de 1980 (CISG), que fija reglas comunes para el contrato: oferta, aceptación, entrega y qué pasa si una parte incumple.
Consulta los textos y beneficios de cada acuerdo en acuerdoscomerciales.gob.pe (MINCETUR).
5. Defensa comercial y medidas unilaterales
Los acuerdos bajan aranceles, pero los países conservan herramientas para protegerse. Para un importador o exportador son costos que pueden aparecer de un día para otro.
Medida
Cuándo se aplica
En el Perú o para el Perú
Derechos antidumping
Un producto entra a un precio menor al de su mercado de origen y daña a la industria local.
Los impone INDECOPI por producto y país de origen. Se pagan además del Ad Valorem.
Derechos compensatorios
El producto recibe subsidios de su gobierno que distorsionan el precio.
También los investiga INDECOPI, con las reglas de la OMC.
Salvaguardias
Las importaciones suben de golpe y causan daño grave, aunque sean leales.
Son temporales y deben notificarse a la OMC.
Medidas unilaterales
Un país sube aranceles por decisión propia, fuera de la OMC o del TLC.
EE. UU. aplica desde julio de 2026 un 12.5% adicional a productos peruanos no excluidos (Sección 301).
Correlación: los derechos antidumping se suman en la calculadora de importación y el arancel de EE. UU. se simula en la calculadora de exportación.
Elegir el medio de pago es decidir quién asume el riesgo: que el exportador no cobre o que el importador pague y no reciba.
1. Los medios de pago, de más seguro a menos seguro para el exportador
Pago anticipadoEl importador paga antes del embarque. Riesgo para el exportador: casi nulo.
Carta de créditoUn banco se compromete a pagar si se presentan los documentos exactos. Riesgo: bajo.
Cobranza documentariaLos bancos entregan los documentos solo contra pago o aceptación. Riesgo: medio.
Cuenta abiertaSe envía la mercancía y se cobra después. Riesgo: alto; solo con clientes de confianza.
Reglas internacionales de la Cámara de Comercio Internacional: UCP 600 para cartas de crédito (y eUCP para documentos electrónicos) y URC 522 para cobranzas.
La carta de crédito, paso a paso
Un exportador peruano vende a un importador del exterior. Avanza paso a paso para ver qué pasa en cada momento.
Cobranza documentaria: D/P o D/A
En las dos, los bancos solo trasladan los documentos y no garantizan el pago. Cambia un solo paso: lo que debe hacer el importador para recibir los documentos con los que retira la carga.
Documentos contra pago (D/P)
Documentos contra aceptación (D/A)
El exportador embarca y entrega los documentos a su banco
El exportador embarca y entrega los documentos a su banco
Su banco los envía al banco del importador con las instrucciones de cobro (URC 522)
Su banco los envía al banco del importador con las instrucciones de cobro (URC 522)
El importador paga y recién entonces recibe los documentos
El importador acepta una letra a 30, 60 o 90 días y recibe los documentos
El exportador cobra antes de que el importador retire la carga
El importador retira la carga; el exportador cobra al vencer la letra, si el importador paga
En D/P no sueltas la carga sin cobrar. En D/A das crédito: si el importador no paga la letra, ya tiene la mercancía.
2. La transferencia internacional
1EnvíoEl exportador despacha la mercancía y los documentos
2OrdenEl importador pide a su banco transferir
3Mensaje ISO 20022El banco envía la orden por SWIFT (mensaje pacs.008)
4CorresponsalUn banco intermediario la pasa al banco del Perú
5AbonoEl dinero llega a la cuenta del exportador
Actualizado: desde el 22 de noviembre de 2025, los pagos internacionales por SWIFT usan el estándar ISO 20022. El antiguo mensaje MT 103 que aparece en muchos manuales ya no se usa para pagos entre bancos. Las cartas de crédito todavía usan mensajes MT (como el MT 700).
Para recibir una transferencia necesitas dar: nombre exacto del beneficiario, número de cuenta, nombre del banco y su código SWIFT/BIC. El CCI solo sirve para transferencias dentro del Perú.
Fraude del cambio de cuenta: llega un correo, aparentemente de tu proveedor, avisando que cambió de banco. Nunca pagues a una cuenta nueva sin confirmarla por teléfono con un contacto que ya conocías. Desconfía si el titular o el país del banco no coinciden con los del proveedor.
3. Garantías bancarias
No pagan la compra: respaldan que alguien cumpla. Si no cumple, el beneficiario cobra la garantía al banco.
Instrumento
Para qué sirve
Reglas
Carta fianza
Garantía de un banco peruano: fiel cumplimiento, adelantos recibidos o deudas con SUNAT (por ejemplo, para el levante con garantía).
Ley peruana; debe ser solidaria, irrevocable, incondicional y de realización automática.
Carta de crédito stand-by
Paga solo si el deudor incumple. Sirve para vender a crédito a un cliente conocido.
ISP98 de la Cámara de Comercio Internacional.
Garantía a primer requerimiento
El banco paga ante el primer reclamo escrito, sin discutir el contrato de fondo.
URDG 758 de la Cámara de Comercio Internacional.
4. La carta de crédito sin rechazos
Presentación: dentro de 21 días calendario desde el embarque, salvo que la carta fije otro plazo, y siempre antes del vencimiento (UCP 600, art. 14 c).
Revisión del banco: tiene como máximo 5 días hábiles bancarios después de la presentación para decidir si los documentos cumplen (art. 14 b).
Seguro: por al menos el 110% del valor CIF o CIP y con fecha no posterior al embarque (art. 28).
Discrepancia frecuente
Cómo evitarla
Presentación tardía o carta vencida
Calcula la fecha límite el mismo día del embarque.
Descripción de la factura distinta a la de la carta
Copia en la factura la descripción exacta de la carta.
BL sin la anotación "a bordo" o con otra fecha
Pide a la naviera un BL embarcado a bordo, con fecha.
BL con anotaciones de daño (no limpio)
Revisa embalaje y estado de la carga antes de entregarla.
Puerto o lugar distinto al de la carta
Usa exactamente los nombres que figuran en la carta.
Embarques parciales o transbordo prohibidos
Lee esos campos antes de hacer la reserva.
Seguro insuficiente o fechado después del embarque
Emite la póliza antes de embarcar y por el 110%.
Cantidad o importe fuera de la tolerancia
"Aproximadamente" permite ±10%; sin esa palabra, la cantidad puede variar 5% solo si no se expresa en unidades (art. 30).
Documentos incoherentes entre sí
Cruza pesos, marcas y números en todos los documentos.
Falta de firmas, endosos u originales
Cuenta los originales y copias que pide la carta.
Reglas de la Cámara de Comercio Internacional: UCP 600 y la práctica bancaria internacional ISBP 821.
5. ¿Cuánto cuesta cada medio de pago?
Lo más seguro también es lo más caro. Compara el costo de cada medio con el riesgo que te quita.
Tarifas referenciales. Cada banco publica su tarifario: pídelo y reemplaza estos valores.
La carta de crédito dice quién paga cada comisión (campo 71D). Lo usual es que el importador pague la emisión y el exportador, la confirmación y la negociación. El costo del dinero usa un año de 360 días.
Cómo financiar tus operaciones de comercio exterior, protegerte del tipo de cambio y, cuando la empresa crece, conseguir dinero en el mercado de valores.
1. Financiamiento de comercio exterior
Son créditos y coberturas pensados para el ciclo de una venta internacional: producir, embarcar y cobrar.
1PedidoRecibes la orden de compra o la carta de crédito
2Pre-embarqueEl banco financia la producción
3EmbarqueCon los documentos puedes adelantar el cobro
4CobroEl pago del cliente cancela el crédito
Instrumento
Para qué sirve
Ojo
Pre-embarque
Capital de trabajo para producir el pedido.
El banco pide la orden de compra o la carta de crédito como respaldo.
Post-embarque
Adelanta el cobro contra los documentos de embarque o la factura.
Si el cliente no paga, igual debes devolver el crédito.
Factoring de exportación
Vendes tu factura a plazo y cobras hoy, con descuento.
Sin recurso, el factor asume el no pago; con recurso, lo asumes tú.
Forfaiting
Venta sin recurso de letras o pagarés avalados por un banco, a plazos largos.
Se usa en bienes de capital y montos grandes.
Seguro de crédito a la exportación
Cubre el no pago del comprador por insolvencia o por riesgo político.
Te permite vender a plazo y facilita obtener factoring.
2. Cobertura cambiaria: el forward
Si cobras o pagas en dólares en una fecha futura, el tipo de cambio de ese día puede comerse tu margen. Con un forward fijas hoy el tipo de cambio de esa fecha. El precio lo determina la diferencia de tasas de interés entre soles y dólares.
Tipo de cambio forward
Monto fijado en soles
3. Flujo de caja de una importación
Muchas empresas que importan con ganancia se quedan sin caja: pagan al proveedor meses antes de cobrar a sus clientes. Mira cuánto dinero necesitas, durante cuántos días y cuánto cuesta financiarlo. El IGV, el IPM y la percepción salen de tu caja al importar y los recuperas después como crédito fiscal: por eso cuentan en la caja aunque no sean costo.
Dinero que necesitas
Días hasta recuperarlo
4. Convierte tasas: TEA, TNA y tasa de descuento
En el Perú los bancos informan la tasa efectiva anual (TEA), con un año de 360 días. Si te cotizan una tasa nominal o una tasa de descuento, conviértela a TEA para comparar ofertas.
TEA equivalente
Tasa por el plazo
Fórmulas con año de 360 días, como el sistema financiero peruano: TEA = (1 + TNA ÷ m)m − 1, donde m es el número de capitalizaciones al año, y tasa del plazo = (1 + TEA)días ÷ 360 − 1. La tasa de descuento se cobra por adelantado: recibes el monto menos el descuento, por eso cuesta más que la misma tasa de interés.
5. Para empresas que crecen: acciones, deuda y bonos
¿De dónde sale el dinero de una empresa?
Fuente
Ventaja
Desventaja
Reinvertir utilidades
No se debe a nadie
Casi nunca alcanza
Emitir acciones
No hay que devolver el dinero
Los socios actuales pierden participación
Préstamo bancario
Rápido y conocido
Tasas y garantías rígidas
Emitir deuda en el mercado (papeles comerciales, bonos)
Montos grandes y plazos largos
Requiere autorización de la SMV, prospecto y clasificación de riesgo
¿Qué es un bono?
Es una promesa escrita: la empresa o el Estado recibe dinero hoy y se compromete a pagar intereses (cupones) y a devolver el valor nominal en una fecha de vencimiento.
Sobre la par: el bono se vende por más de su valor nominal, porque su cupón es mayor que la tasa del mercado.
Bajo la par: se vende por menos, porque su cupón es menor que la tasa del mercado.
Rescatable (callable): el emisor puede pagarlo antes del vencimiento.
Cómo se emite en el Perú
La Superintendencia del Mercado de Valores (SMV) autoriza las ofertas públicas. La empresa puede hacer una emisión individual (una sola vez) o registrar un programa que le permite emitir varias veces dentro de un monto aprobado. Siempre debe publicar un prospecto informativo con los términos y condiciones, los riesgos y las obligaciones (covenants) que asume, como no endeudarse por encima de cierto límite.
Calculadora: precio de un bono
Precio del bono
% del valor nominal
Un auditor mira cada operación preguntando qué puede salir mal, cuánto costaría y quién lo asume. Evalúa tu operación: marca la probabilidad y el impacto de cada riesgo y la tabla te dice cuáles atender primero y dónde aprender a controlarlos.
1. Matriz de riesgos de tu operación
Riesgo
Cómo se controla
Probabilidad
Impacto
Nivel
Aprende
Tus prioridades
Nivel = probabilidad × impacto (de 1 a 9). De 6 a 9 es alto: actúa antes de cerrar la operación. De 3 a 4 es medio: contrólalo. De 1 a 2 es bajo: vigílalo.
2. Conoce a tu contraparte (debida diligencia)
Que exista: revisa el registro de empresas de su país, su RUC en SUNAT si es peruana y que la dirección sea real.
Que sea confiable: pide referencias comerciales y bancarias. Desconfía de precios muy por debajo del mercado.
Que no esté sancionada: revisa la lista SDN de la OFAC (EE. UU.) y la lista consolidada del Consejo de Seguridad de la ONU. Operar con alguien sancionado puede bloquear tus pagos.
Que entregue lo pactado: con un proveedor nuevo, aprueba una muestra, contrata una inspección antes del embarque y paga por hitos.
Que te pague quien debe: confirma cualquier cambio de cuenta bancaria por teléfono, con un contacto que ya conocías.
3. Señales de alerta de lavado de activos
El comercio exterior se usa para mover dinero ilícito disfrazado de compras y ventas. Estas señales no prueban nada, pero exigen preguntar y documentar.
Precios muy por encima o por debajo del mercado
Pagos de terceros que no son parte de la operación
Pagos desde países sin relación con la mercancía
Cambios de último momento en el beneficiario o en la ruta
Descripciones vagas o documentos que no coinciden
Clientes que aceptan cualquier costo sin negociar
Obligación legal: los agentes de aduana y otras empresas son sujetos obligados: deben reportar las operaciones sospechosas a la UIF-Perú (SBS).
4. Control interno de pagos al exterior
Entre octubre de 2013 y diciembre de 2023, el FBI registró más de US$ 55,000 millones en pérdidas por fraude de correo empresarial, con casos en 186 países. La mayoría se evita con controles simples.
Separa funciones: quien registra a un proveedor no es quien aprueba sus pagos.
Doble aprobación: para todo pago al exterior y para cualquier cambio de cuenta bancaria.
Verificación por llamada: al número registrado del proveedor, nunca al que viene en el correo.
Cuentas autorizadas: el banco solo paga a cuentas validadas previamente.
Conciliación mensual: cada pago contra su factura, su contrato y su embarque.
Si ya pagaste a un estafador: llama de inmediato a tu banco para pedir la devolución y presenta la denuncia; las primeras horas son clave.
Detrás de cada contenedor trabajan muchas empresas. Saber quién hace qué te ayuda a saber a quién llamar y a quién reclamar.
1. El viaje de tu contenedor
Ejemplo: importas un contenedor desde Shanghái. Estos son los actores que lo mueven, en orden.
1Agente de cargaReserva espacio con la naviera
2Línea navieraTransporta el contenedor
3Terminal y estibaDescargan el buque en el Callao o Chancay
4Depósito temporalGuarda la carga durante el despacho
5Agente de aduanaNumera la DAM y pagas los tributos
6Agente marítimoCobra el visto bueno y liberas la carga
2. Quién es quién
Actor
Qué hace
En el Perú
Consejo: si hay un problema, reclama a quien contrataste. Si tu BL es un HBL, tu contraparte es el agente de carga; si es el BL de la naviera, es la línea naviera.
Ver más: el negocio del buque (armadores, fletadores, brokers)
Actor
Qué hace
En el Perú
3. Cuánto paga el transportista si tu carga se daña o se pierde
El transportista no responde por el valor total de la carga: su responsabilidad tiene un límite por kilo o por bulto, fijado en convenios internacionales. Por eso conviene asegurar la carga y avisar a tiempo.
Transporte
Regla
Límite
Plazo para avisar el daño
Plazo para demandar
Marítimo
Reglas de La Haya-Visby, que muchos BL incorporan en su cláusula principal
666.67 DEG por bulto o 2 DEG por kilo de peso bruto, el que sea mayor
Al recibir la carga; si el daño no se ve, dentro de 3 días
1 año desde la entrega
Aéreo
Convenio de Montreal de 1999, del que el Perú es parte
26 DEG por kilo desde el 28/12/2024
14 días desde la recepción si hay daño; 21 días si hay retraso
2 años
DEG: derecho especial de giro, la unidad de cuenta del FMI; su valor en dólares cambia cada día. Si declaras el valor de la carga en el BL o en la guía aérea y pagas el recargo, el límite sube hasta ese valor.
Ejemplo: se pierden en un vuelo 10 cajas de laptops de 50 kg cada una, con un valor de US$ 30,000. El límite es 26 DEG × 500 kg = 13,000 DEG, mucho menos que su valor. Sin seguro, la diferencia la pierdes tú.
Una operación real de principio a fin: una tienda de Lima importa un contenedor de mochilas escolares desde Ningbo, China. Sigue los pasos en orden; cada uno te lleva a la herramienta con los datos ya cargados.
Una exportación real de principio a fin: una empresa de Piura vende un contenedor reefer de palta Hass a un importador de Rotterdam, FOB Paita. Sigue los pasos en orden; cada uno te lleva a la sección donde se explica.
Problemas de comercio exterior resueltos paso a paso. Intenta responder la pregunta antes de abrir la solución.
Hecho real: el evento y sus cifras son reales y citan la fuente oficial; las empresas de los ejemplos son ilustrativas.
Situación típica: un problema frecuente, resuelto con las reglas vigentes.
Lo que está cambiando el comercio exterior en 2026 y conviene tener en el radar. Cada tarjeta te lleva a la sección de la página donde lo puedes aplicar.
Aranceles de EE. UU. a productos peruanos
Desde el 24 de julio de 2026, EE. UU. cobra un arancel adicional de 12.5% a productos peruanos, con base en la Sección 301 de su Ley de Comercio de 1974. Hay exclusiones para más de 2,000 productos, que representan el 45% del valor que EE. UU. importa del Perú. Reemplazó al 10% temporal de la Sección 122, que venció ese día. El TLC sigue vigente: este arancel se suma a la preferencia. Lo paga el importador estadounidense, pero en la práctica se negocia quién lo asume.
Según la USTR, el motivo es que el Perú no prohíbe de forma efectiva importar bienes hechos con trabajo forzoso. El Mincetur pidió revisar la medida y apoya un proyecto de ley que prohíba esas importaciones. Fuente ↗
Compras por internet menores de US$ 200
En abril de 2026 SUNAT anunció que busca cobrar IGV a las compras personales menores de US$ 200 (Temu, Shein, AliExpress, Amazon), que hoy están exoneradas. Mientras no se publique la norma en El Peruano, sigue vigente la exoneración.
Pagos con ISO 20022
Desde el 22 de noviembre de 2025 las transferencias internacionales por SWIFT usan mensajes ISO 20022, con datos más completos del ordenante y del beneficiario. Datos incompletos ahora pueden retrasar un pago.
Documentos electrónicos
El conocimiento de embarque electrónico (eBL) y las presentaciones electrónicas en cartas de crédito (eUCP) crecen gracias a la Ley Modelo de la CNUDMI sobre Documentos Transmisibles Electrónicos, que varios países ya adoptaron.
Deforestación: reglamento EUDR de la UE
Exportar café, cacao, madera, soya, palma, caucho o ganado a la Unión Europea exigirá demostrar que no vienen de zonas deforestadas después de 2020. La UE postergó su aplicación: desde el 30 de diciembre de 2026 para grandes y medianas empresas y el 30 de junio de 2027 para micro y pequeñas. La revisión de simplificación de 2026 mantuvo esas fechas.
Carbono en frontera: CBAM
Desde enero de 2026 rige la fase definitiva del Mecanismo de Ajuste en Frontera por Carbono de la UE: los importadores europeos de acero, aluminio, cemento, fertilizantes, hidrógeno y electricidad deben declarar y pagar por las emisiones de esos productos. Solo quienes importan más de 50 toneladas al año de estos productos deben ser declarantes autorizados; la declaración y los certificados de lo importado en 2026 se presentan en 2027. Sus proveedores, también los peruanos, deben informar esas emisiones.
Emisiones del transporte marítimo: EU ETS y FuelEU
Los buques de 5,000 GT o más que llegan a puertos de la UE o salen de ellos pagan por sus emisiones en el régimen de comercio de derechos de emisión (EU ETS): el 40% de las emisiones de 2024, el 70% de las de 2025 y el 100% desde 2026. En un viaje entre la UE y otro país, como Callao–Rotterdam, se cuenta la mitad de las emisiones. Desde enero de 2025, FuelEU Maritime exige bajar la intensidad de gases de efecto invernadero de la energía que usan los buques: 2% desde 2025, 6% desde 2030 y 80% en 2050, frente a 2020. Las navieras trasladan estos costos como recargos: pídelos por separado en tu cotización.
Zonas Económicas Especiales Privadas
La Ley 32449 (setiembre de 2025) y su reglamento permiten que empresas privadas operen zonas con beneficios tributarios y aduaneros para producir y exportar desde el Perú.
Sistema Armonizado 2027
El 1 de enero de 2027 entra en vigor la nueva versión del Sistema Armonizado. Varias subpartidas cambian: revisa tus códigos, permisos y certificados de origen.
Desde enero de 2027 rige la nueva versión del Sistema Armonizado (SA 2027). Varias subpartidas cambiaron: revisa tus códigos, permisos y certificados de origen.
El Incoterm no es el contrato: solo define entrega, costos y riesgo. El contrato de compraventa regula todo lo demás. Y el seguro protege la carga cuando algo sale mal.
1. El contrato de compraventa internacional
El Perú aplica la Convención de las Naciones Unidas sobre los Contratos de Compraventa Internacional de Mercaderías (Viena, 1980) cuando comprador y vendedor están en países que también la aplican, salvo que el contrato la excluya. Regula la oferta, la aceptación, las obligaciones de cada parte y qué pasa si alguien incumple.
Incoterm 2020 con lugar exacto (ej. FOB Callao Incoterms® 2020)
Pago: medio, plazo y documentos requeridos
Plazo y forma de entrega, embarques parciales
Inspección antes del embarque y quién la paga
Garantía y reclamos: plazo para reclamar defectos
Fuerza mayor y cambios imprevistos
Penalidades por retraso
Ley aplicable y arbitraje (ej. Centro de Arbitraje de la Cámara de Comercio de Lima o Corte de Arbitraje de la CCI)
Reserva de dominio: la mercancía sigue siendo del vendedor hasta el pago total
Cambio de aranceles o de ley: quién asume un arancel o tributo nuevo (ej. el 12.5% de EE. UU.)
Hardship: renegociar si un hecho imprevisto encarece el contrato en exceso
Limitación de responsabilidad: tope a la indemnización (ej. el valor del pedido)
Cumplimiento y sanciones: ninguna parte figura en listas de sanciones y se respetan las normas anticorrupción
Confidencialidad y propiedad de diseños, marcas y moldes
Ejemplo de cláusula de entrega: "El vendedor entregará 20,000 kg (±5%) de café verde, grado especial, FOB Callao Incoterms® 2020, en un máximo de dos embarques entre el 1 y el 30 de junio de 2026."
Error frecuente: escribir solo "FOB" sin lugar ni versión. ¿FOB Callao o FOB Paita? ¿Incoterms 2010 o 2020? La ambigüedad termina en disputas.
3. El seguro de la carga
Cobertura
Qué cubre
Cuándo usarla
ICC A (todo riesgo)
Todos los riesgos de pérdida o daño, salvo exclusiones (embalaje insuficiente, vicio propio, demora, guerra y huelgas sin cláusula adicional).
Mercancía valiosa o delicada. Exigida en CIP.
ICC B
Riesgos nombrados: incendio, hundimiento, colisión, terremoto, entrada de agua de mar, caída al mar durante la carga, entre otros.
Carga general resistente.
ICC C (mínima)
Solo accidentes mayores: incendio, explosión, varada, hundimiento, colisión, echazón y avería gruesa.
Graneles de poco valor. Es el mínimo exigido en CIF.
Guerra, huelgas y disturbios no están cubiertos por ICC A, B ni C: se contratan con cláusulas adicionales (Institute War Clauses y Strikes Clauses). Pídelas si la ruta pasa por zonas de conflicto.
Avería gruesa: si el capitán sacrifica parte de la carga o gasta dinero para salvar el buque, todos los dueños de la carga comparten ese costo en proporción a su valor, aunque su mercancía llegue intacta. Se liquida según las Reglas de York-Amberes. Sin seguro, tendrías que pagar tu parte para recuperar tu carga.
1Revisa al recibirAnota daños o faltantes en el documento de entrega
2Avisa rápidoAl transportista y a la aseguradora, por escrito y dentro del plazo
3InspecciónUn perito ajustador verifica y cuantifica el daño
4ReclamoPóliza, factura, BL, packing list, informe del perito y fotos
4. El riesgo cambiario
Si vendes en dólares y tus costos están en soles, una baja del dólar reduce tu ganancia. Los bancos ofrecen forwards: fijas hoy el tipo de cambio de una fecha futura.
Ejemplo: cobrarás US$ 100,000 en 90 días. Hoy el dólar está en S/ 3.40 y el banco te ofrece un forward a S/ 3.41. Si en 90 días el dólar cae a S/ 3.25, igual recibes S/ 341,000 en vez de S/ 325,000.
Arma el borrador de un contrato de compraventa internacional y revisa uno que ya tengas. Es un modelo educativo basado en la Convención de Viena de 1980 (CISG): antes de firmar, revísalo con un abogado.
1. Tus datos
Borrador del contrato
Modelo educativo. No reemplaza la asesoría de un abogado. La CCI publica modelos de contrato más completos.
2. Revisa un contrato que ya tienes
Marca lo que tu contrato sí incluye. El semáforo te dice qué tan protegido estás y qué riesgo corres por cada cláusula que falta.
Cada embarque viaja con un juego de documentos. Si uno no coincide con los demás, la carga se detiene o el banco no paga.
1. Los documentos, etapa por etapa
1VentaFactura comercial y packing list
2TransporteBL, guía aérea o carta de porte
3CertificadosOrigen, sanidad y seguro
4AduanaDAM ante SUNAT
Documento
Quién lo emite
Para qué sirve
Error típico
Regla de oro: descripción, cantidades, pesos, marcas e Incoterm deben ser idénticos en factura, packing list, BL, certificado de origen y DAM.
¿Quién emite cada documento de transporte?
Documento
Quién lo emite
A quién se entrega
Qué debes saber
BL de la naviera (master BL o MBL)
La naviera, el capitán del buque o un agente en su nombre
Al embarcador o, si la carga va consolidada, al agente de carga
Es título representativo: quien tiene el original, endosado si es a la orden, retira la carga.
BL hijo (house BL o HBL)
El agente de carga (NVOCC)
A cada exportador de una carga consolidada
Tu contraparte es el agente de carga, no la naviera.
Seaway bill
La naviera
Al embarcador, a favor de un consignatario nombrado
No es negociable: el consignatario retira la carga sin presentar originales.
Telex release
La naviera, con una instrucción a su agente en destino
Al agente en el puerto de destino
No es otro documento: libera la carga cuando el embarcador ya devolvió los BL originales en origen.
Guía aérea master (MAWB)
La aerolínea o su agente de carga autorizado
Al agente de carga o al exportador
No es negociable ni título representativo.
Guía aérea hija (HAWB)
El agente de carga que consolida
A cada exportador de la carga consolidada
En destino se presenta junto con la MAWB.
Carta de porte internacional (CRT)
El transportista por carretera
Al remitente
Es el contrato del transporte terrestre.
Manifiesto de carga (MIC/DTA)
El transportista terrestre autorizado
A las aduanas de los países de paso
Permite el tránsito aduanero entre los países andinos.
En una carta de crédito: el BL debe indicar el nombre del transportista y estar firmado por el transportista, el capitán o un agente nombrado de cualquiera de ellos (UCP 600, art. 20).
El BL original
La carga
La naviera emite el BL cuando el contenedor está a bordo
El exportador entrega el contenedor a la naviera
El exportador lo entrega a su banco con la factura y los demás documentos
El buque zarpa
El banco del exportador revisa y envía los documentos
La carga viaja hasta el puerto de destino
El banco del importador los recibe
La carga llega al terminal
El importador paga o acepta la letra y recibe el BL
La carga espera; corren los días libres
El importador presenta el BL a la naviera y retira la carga
El BL y la carga viajan por caminos distintos y se juntan en destino: si el BL llega tarde, la carga espera y empiezan los cobros por demurrage.
2. Costos que sorprenden: días libres, demurrage y detention
1Días libresDías sin costo que da la naviera para usar su contenedor.
2DemurrageCobro por cada día que el contenedor lleno se queda en el terminal después de los días libres.
3DetentionCobro por cada día que tienes el contenedor fuera del terminal (en tu almacén) sin devolverlo vacío.
4AlmacenajeLo cobra el terminal o el depósito temporal por guardar la carga.
Ejemplo: la naviera te da 10 días libres. Tu DAM se observa y retiras el contenedor el día 14; lo devuelves vacío el día 18. Pagas 4 días de demurrage y 4 de detention. Negocia los días libres en la reserva y ten tus permisos listos antes de que llegue la carga.
Las tarifas de los terminales portuarios son públicas y las supervisa OSITRAN. Pide siempre la tarifa de demurrage y detention por escrito a tu agente.
3. Tiempos de tránsito marítimo aproximados
Ruta
Días aproximados
Shanghái → Chancay (servicio directo)
23 – 28
Ningbo / Shanghái → Callao
28 – 40
Houston → Callao
10 – 16
Rotterdam / Hamburgo → Callao
20 – 30
Callao → Los Ángeles
14 – 20
Varían según la naviera, los transbordos y la temporada. Confirma siempre con la reserva.
4. Peso y carga peligrosa: lo que detiene un embarque
VGM: desde 2016 el convenio SOLAS exige declarar el peso bruto verificado del contenedor antes de embarcarlo. Se obtiene pesando el contenedor lleno (método 1) o pesando toda la carga y el embalaje y sumando la tara del contenedor (método 2).
Peso en carretera: la carga útil del contenedor no es el único límite. En el Perú el camión tiene pesos máximos por eje y total según el Reglamento Nacional de Vehículos del MTC. Un 20' muy pesado puede necesitar un chasis especial o ir con menos carga: pregunta a tu transportista antes de llenarlo al máximo.
Carga peligrosa: baterías de litio, pinturas, aerosoles, perfumes y químicos viajan con número ONU, etiquetas, embalaje homologado y declaración. Si la ocultas pones en riesgo el buque o el avión y te exponen a multas.
No todo se importa "para el consumo". La Ley General de Aduanas tiene regímenes para usar, transformar, guardar o hacer pasar mercancías con beneficios.
1. Regímenes aduaneros
Régimen
Para qué sirve
Ejemplo
2. ¿Mi producto necesita permiso? VUCE
Algunas mercancías son restringidas: necesitan un permiso del sector antes de importarse o exportarse. Se tramitan en la Ventanilla Única de Comercio Exterior (VUCE).
DIGESAAlimentos y bebidasRegistro sanitario
SENASAPlantas y animalesPermiso fitosanitario o zoosanitario
DIGEMIDMedicinas y dispositivos médicosRegistro sanitario
MTCEquipos de telecomunicacionesHomologación
SUCAMECArmas, municiones y explosivosAutorización
PRODUCEProductos pesqueros e industrialesCertificados y registros
3. Reglas de origen: ¿mi producto tiene preferencia del TLC?
Para pagar menos arancel con un acuerdo comercial, la mercancía debe ser originaria del país socio. Según el acuerdo, se cumple si es:
Transformada suficientemente: los insumos importados cambian de partida arancelaria al producirse (salto de partida).
Con un valor de contenido regional mínimo: un porcentaje del valor debe ser del país o región.
Se demuestra con un certificado de origen o una declaración de origen del exportador o importador, según lo que diga cada acuerdo. Revisa las reglas específicas de tu subpartida en acuerdoscomerciales.gob.pe.
4. Operador Económico Autorizado (OEA)
Es una certificación de SUNAT para empresas con historial confiable y buenos controles de seguridad. Beneficia con menos inspecciones físicas, despachos más rápidos y reconocimiento en otros países con acuerdos de reconocimiento mutuo.
5. Zonas especiales
Las Zonas Especiales de Desarrollo (ZED) de Paita, Ilo, Matarani y Puno, la ZOFRATACNA en Tacna y las nuevas Zonas Económicas Especiales Privadas (Ley 32449) ofrecen beneficios tributarios y aduaneros para producir, almacenar o exportar.
Antes de exportar, elige bien a dónde. Aquí tienes el método que usan los programas profesionales, las herramientas oficiales y gratuitas para investigar, y las formas de entrar a un mercado.
1. Cómo elegir un mercado, paso a paso
1Demanda¿Quién importa tu producto y cuánto crece?
2Acceso¿Cuánto arancel pagas con y sin TLC?
3RequisitosNormas sanitarias, técnicas y de etiquetado
4Competencia¿Quién más vende ahí y a qué precio?
5Logística y riesgoRutas, costos y riesgo del país
Pregunta
Herramienta oficial y gratuita
Qué mirar
¿Quién compra mi producto?
Trade Map (ITC) y UN Comtrade (ONU)
Importaciones de tu subpartida por país y su crecimiento en cinco años.
¿Cuánto arancel pago?
Market Access Map (ITC) y Acuerdos Comerciales del Perú (MINCETUR)
Arancel general frente al arancel con el TLC y sus reglas de origen.
¿Qué requisitos debo cumplir?
ePing (OMC) y Access2Markets (UE)
Normas sanitarias, técnicas y de etiquetado, y sus cambios recientes.
¿Con quién compito?
Trade Map (ITC)
Principales proveedores del mercado y su valor unitario promedio.
¿Qué exporta ya el Perú?
Infotrade (PROMPERÚ)
Exportaciones peruanas por producto, mercado y empresa.
¿Qué tan riesgoso es el país?
Clasificación de riesgo país (OCDE)
Riesgo de que el país no permita pagar o transferir divisas.
2. Compara mercados con una matriz ponderada
Da un peso a cada criterio según tu negocio y califica cada mercado del 1 (malo) al 5 (muy bueno) con los datos de las herramientas oficiales.
3. Formas de entrar a un mercado
Forma
Cómo funciona
Control
Riesgo e inversión
Contrato típico
Exportación indirecta
Vendes a una empresa peruana que exporta.
Bajo
Bajo
Compraventa local
Venta directa al importador
Exportas y el importador distribuye en su país.
Medio
Medio
Compraventa internacional
Agente comercial
Consigue clientes a cambio de una comisión; no compra la mercancía.
Alto
Bajo
Contrato de agencia
Distribuidor
Compra, revende y atiende el mercado con su propia red.
Medio
Medio
Contrato de distribución
Comercio electrónico
Vendes en línea al consumidor final y envías por courier.
Alto
Medio
Términos de venta y devoluciones
Licencia o franquicia
Otra empresa produce o vende con tu marca o tecnología.
Bajo
Bajo
Licencia de marca o de tecnología
Alianza (joint venture)
Creas una empresa con un socio local.
Compartido
Alto
Acuerdo de accionistas
Filial propia
Abres tu propia empresa en el país de destino.
Total
Muy alto
Constitución de sociedad
Error frecuente: dar exclusividad a un distribuidor sin metas mínimas de compra. Pon metas anuales, un plazo inicial corto y una salida si no las cumple. La Cámara de Comercio Internacional publica modelos de contratos de agencia y de distribución.
El trabajo final de los programas de exportación es un plan. Complétalo con tu producto: cada punto te lleva a la sección donde aprendiste a resolverlo. Se guarda solo en este navegador y puedes descargarlo para imprimirlo.
Mi plan de exportación
Lo que revisa un auditor en una operación de comercio exterior. Marca lo que ya cumples: la página calcula tu avance y te muestra lo pendiente. Se guarda solo en este navegador.
1. Lista de control del auditor
2. Indicadores clave (KPI)
Mide cada mes y compara contigo mismo: los promedios de otras empresas cambian mucho según el sector y el producto.
Si se vence un plazo, se pierde dinero: demurrage, abandono de la carga, multas, una carta de crédito impagada o un drawback que ya no se puede pedir. Pon tus fechas y la página calcula cada límite.
Tus plazos
Los días hábiles descuentan sábados, domingos y los 16 feriados nacionales, incluidos Jueves y Viernes Santo. No descuentan los días no laborables que declare el Gobierno: confirma la fecha exacta. Si el contrato o la carta de crédito fijan plazos más cortos, valen esos.
Un buen precio de exportación cubre todos tus costos hasta el punto de entrega, deja margen y compite en el país de destino. Aquí comparas los métodos, calculas cuánto paga el consumidor final por tu producto y armas una oferta que no deje dudas.
1Métodos de precio
2Del FOB a la tienda
3La oferta
1. Tres formas de fijar el precio
Método
Cómo se calcula
Ventaja
Riesgo
Costo más margen
Sumas tus costos hasta el Incoterm pactado y agregas tu margen.
Sabes que no pierdes dinero.
Puede quedar por encima de lo que paga el mercado.
Desde el precio de destino
Partes del precio al consumidor en destino y restas impuestos, márgenes y costos hasta llegar a tu precio FOB máximo.
Te dice si puedes competir antes de cotizar.
Si el FOB máximo es menor que tu costo, ese mercado o ese canal no te sirve.
Precio estratégico
Precio de entrada para ganar clientes, o precio alto por diferenciación: orgánico, comercio justo, marca o historia de origen.
Abre mercados o capta más valor.
Vender por debajo de tu precio en el Perú puede llevar a una investigación antidumping.
Correlación: el dumping se mide comparando tu precio de exportación con tu precio en el mercado propio. Lo explica el módulo de marco legal.
2. Del FOB a la tienda: cuánto paga el consumidor
Ejemplo cargado: chompas de alpaca para un importador de Alemania. Los porcentajes son ilustrativos: confirma el arancel de tu producto en Access2Markets o Market Access Map, y el impuesto del país de venta.
Escalada de precios
3. La oferta que cierra ventas
Una cotización clara evita reclamos. Revisa que tenga cada punto de esta lista antes de enviarla.
Producto: nombre, especificación técnica, calidad, calibre o talla, y subpartida.
Cantidad: pedido mínimo (MOQ) y capacidad mensual que puedes cumplir.
Precio: unitario, en una moneda, con el Incoterm® 2020 y el lugar exacto.
Validez: hasta qué fecha vale el precio y qué lo puede cambiar, como el flete.
Pago: medio de pago, porcentaje de adelanto y plazo.
Entrega: semana de embarque y tiempo de producción.
Embalaje y marcas: unidades por caja, cajas por pallet y etiquetado.
Documentos: los que entregas, como el certificado de origen o el fitosanitario.
Muestras: quién las paga y cuál será la muestra aprobada.
Oferta de exportación N.º 045-2026Lima, 28 de septiembre de 2026
Cliente
Importador de prendas en Hamburgo, Alemania (ejemplo)
Producto
Chompa tejida 100% alpaca, tallas S a XL, 4 colores · Subpartida 6110.19
Precio
US$ 38.00 por unidad, FCA Callao Incoterms® 2020
Pedido mínimo
300 unidades por modelo · Capacidad: 2,000 unidades al mes
Pago
30% de adelanto por transferencia y 70% contra copia de los documentos de embarque
Embarque
45 días después del adelanto y de la muestra aprobada
Embalaje
20 unidades por caja, en bolsas individuales, con las marcas del cliente
Documentos
Factura comercial, lista de empaque, documento de transporte y certificado de origen Perú–UE
Validez
Hasta el 28 de octubre de 2026; el flete se confirma al reservar
Muestras
Una por color, sin costo; el envío por courier lo paga el cliente
En el Perú: la exportación de bienes no está afecta al IGV (art. 33 de la Ley del IGV) y quien exporta bienes emite factura electrónica desde su primera exportación. La oferta o la factura proforma no reemplazan a la factura.
Tener buen producto y buen precio no basta: hay que llegar al comprador correcto. Aquí ves dónde buscar compradores con apoyo oficial, cómo aprovechar una feria, si te conviene ir y cómo reconocer a un comprador falso.
1Dónde buscar
2La feria
3¿Vale la pena?
4Señales de alerta
1. Dónde encontrar compradores
Canal
Qué ofrece
Cómo usarlo
PROMPERÚ
Ferias internacionales, ruedas de negocios, misiones comerciales y la Ruta Exportadora, que es gratuita.
Inscríbete en la Ruta Exportadora con tu RUC activo y una oferta exportable clara.
Oficinas Comerciales del Perú en el Exterior
Unas 28 oficinas en América, Europa, Asia y Oceanía hacen inteligencia comercial y buscan compradores.
Envía tu consulta al consejero del mercado con tu ficha de producto y tus precios.
Ruedas de negocios
Citas programadas entre exportadores peruanos e importadores de otro país.
Llega con muestras, fichas técnicas y lista de precios por Incoterm.
Trade Map (ITC)
Importaciones por país y empresas que comercian tu producto.
Filtra por tu subpartida y prioriza a quienes ya compran a proveedores de otros países.
Infotrade (PROMPERÚ)
Qué exportan otras empresas peruanas, a qué mercados y en qué volumen.
Mide a tu competencia peruana y los mercados donde ya hay demanda.
Plataformas en línea
Peru Marketplace de PROMPERÚ y otras plataformas donde los importadores buscan proveedores.
Publica fichas completas y verifica siempre al comprador antes de enviar mercancía.
2. Cómo aprovechar una feria
Algunas ferias a las que PROMPERÚ lleva exportadores: Expoalimentaria (Lima), Fruit Logistica (Berlín), Biofach (Núremberg), Seafood Expo Global (Barcelona), China Fisheries & Seafood Expo (Qingdao), Intermoda (Guadalajara) y Première Vision (París). La edición 2026 de Expoalimentaria fue del 23 al 25 de septiembre en Lima.
16 meses antesElige la feria según tu producto y tu mercado, y postula con PROMPERÚ.
23 meses antesPrepara muestras, fichas técnicas en inglés y precios por Incoterm.
31 mes antesAgenda citas con compradores que ya importan tu producto.
4En la feriaRegistra cada contacto y califícalo: A compra pronto, B evalúa, C solo mira.
572 horas despuésEnvía a los contactos A una oferta concreta y coordina las muestras.
Error frecuente: volver con muchas tarjetas y escribir semanas después un correo genérico. Lo que convierte un contacto en pedido es un seguimiento rápido y concreto.
3. ¿Vale la pena ir a la feria?
Resultado
4. Señales de un comprador falso
Acepta tu primer precio sin negociar y quiere un pedido grande de inmediato.
Pide crédito largo o el envío antes del pago desde el primer pedido.
Usa un correo gratuito o un dominio creado hace poco, y no aparece en registros oficiales.
Pide enviar la mercancía a un tercer país o a una dirección distinta de la de su empresa.
Te pide pagar por adelantado gastos, licencias o certificados para cerrar la compra.
Quiere pagar desde la cuenta de un tercero sin relación con la venta.
Correlación: antes de dar crédito, verifica que el cliente exista y que no esté en listas de sanciones. Lo ves en garantías y factoring.
Un producto con buen precio igual puede ser rechazado en destino. Aquí ves qué exige cada mercado, quién certifica en el Perú, cómo revisar una etiqueta y cómo evitar un rechazo.
1Tipos de requisitos
2Quién certifica
3Por mercado
4Tu etiqueta
5Rechazos
1. Tres tipos de requisitos
Tipo
Qué cubre
¿Es obligatorio?
Ejemplo
Medidas sanitarias y fitosanitarias (MSF)
Protegen la vida y la salud de las personas, los animales y las plantas: residuos de plaguicidas, contaminantes y plagas.
Sí, lo exige el país importador.
El límite de cadmio en el chocolate en la UE.
Reglamentos técnicos (OTC)
Características del producto, etiquetado, envase y evaluación de la conformidad.
Sí, si es un reglamento técnico. Una norma técnica es voluntaria.
El etiquetado de alimentos en la UE.
Requisitos privados del comprador
Certificaciones que pide el cliente: buenas prácticas agrícolas, inocuidad, orgánico o comercio justo.
No por ley, pero sin ellos no te compran.
Un supermercado europeo que exige una certificación de buenas prácticas agrícolas.
Los acuerdos MSF y OTC de la OMC permiten a cada país proteger la salud y fijar reglas técnicas, pero no usarlas como barreras disfrazadas. En ePing (OMC) puedes recibir un aviso cuando un país notifica una norma nueva para tu producto.
Correlación: escribe en el contrato las normas del destino que debe cumplir la mercancía. Si no lo haces, el vendedor no siempre responde por normas del país del comprador (CISG, art. 35).
2. Quién certifica en el Perú
Entidad
Qué emite o hace
Cómo se pide
SENASA
Certificado fitosanitario de exportación de plantas y productos vegetales. También negocia los protocolos de acceso con cada país.
Por la VUCE (procedimiento SNS022), con inspección de la carga.
DIGESA
Certificado oficial sanitario de exportación de alimentos y bebidas de consumo humano.
Por la VUCE (procedimiento DGS002), con la planta habilitada.
SANIPES
Certificación sanitaria de productos pesqueros y acuícolas.
Ante SANIPES, con la planta habilitada.
INACAL
Normas técnicas peruanas, acreditación de laboratorios y certificadoras, y metrología.
Usa laboratorios acreditados para tus análisis.
Certificadoras privadas
Orgánico, buenas prácticas agrícolas, inocuidad y comercio justo.
Elige una reconocida por el mercado de destino. La UE publica las certificadoras reconocidas para productos ecológicos.
3. Lo que exigen los principales mercados
Mercado
Requisito
Qué debes hacer
Unión Europea
Límites de cadmio desde el 1 de enero de 2019: 0.10 mg/kg en chocolate con leche con menos de 30% de cacao; 0.30 mg/kg en chocolate con menos de 50%; 0.80 mg/kg en chocolate con 50% o más; 0.60 mg/kg en cacao en polvo para el consumidor.
Analiza cada lote en un laboratorio acreditado y pacta un límite en el contrato.
Unión Europea
Etiquetado de alimentos (Reglamento 1169/2011): menciones obligatorias en una lengua que entienda el consumidor.
Revisa la etiqueta con tu importador antes de imprimir.
Unión Europea
Productos ecológicos (Reglamento 2018/848): certificadora reconocida y certificado de inspección electrónico en TRACES.
Sin ese certificado, el lote no se libera como ecológico.
Estados Unidos
Registro de la planta ante la FDA, que se renueva del 1 de octubre al 31 de diciembre de cada año par, como 2026.
Registra tu planta y designa un agente en EE. UU.
Estados Unidos
Aviso previo a la FDA antes de que llegue el alimento: al menos 8 horas antes por mar, 4 por avión y 2 por carretera.
Coordínalo con tu importador en cada envío.
Estados Unidos
El importador debe verificar a su proveedor extranjero (FSVP). La FDA no exigirá los registros de trazabilidad de ciertos alimentos (FSMA 204) antes del 20 de julio de 2028.
Ten listos tus análisis de peligros, auditorías y registros de cada lote.
China
Registro de fabricantes extranjeros de alimentos ante la aduana china, vigente desde el 1 de enero de 2022 y actualizado desde el 1 de junio de 2026.
Confirma que tu planta esté registrada antes de cerrar la venta.
Todos los mercados
Las frutas y hortalizas frescas necesitan un protocolo fitosanitario aprobado entre el Perú y el país importador.
Pregunta a SENASA si tu producto ya tiene acceso a ese mercado.
4. Revisa tu etiqueta para la Unión Europea
Marca lo que ya tiene tu etiqueta. Son las menciones obligatorias del Reglamento (UE) 1169/2011 (arts. 9 y 15).
5. Por qué rechazan un embarque y cómo evitarlo
Causa
Ejemplo
Cómo evitarlo
Residuos de plaguicidas
Fruta con un plaguicida no autorizado en el país de destino.
Usa solo productos autorizados en ese mercado, respeta los días antes de la cosecha y analiza antes de embarcar.
Contaminantes
Cadmio en el cacao o aflatoxinas en el maní.
Analiza cada lote y separa los que no cumplen.
Plagas
Mosca de la fruta en fruta fresca.
Aplica el tratamiento que exige el protocolo, como el frío durante el tránsito.
Etiquetado
Falta un alérgeno o la etiqueta no está en el idioma del país.
Aprueba la etiqueta con el importador antes de imprimir.
Registros y avisos
Planta sin registro o envío sin aviso previo ante la FDA.
Registra la planta y confirma el aviso previo en cada envío.
Documentos
Certificado fitosanitario con datos distintos a los de la factura o el BL.
Revisa que todos los documentos digan lo mismo.
Hecho real: en septiembre de 2026, 24 alertas de importación de la FDA incluían productos o empresas del Perú, por plaguicidas, Salmonella, metales pesados, histamina en pescado y micotoxinas. Los embarques de una empresa en la lista roja de una alerta quedan detenidos sin examen físico hasta que el importador demuestre que cumplen.
Una buena negociación evita la mayoría de las disputas. Y si igual surge una, conviene haber pactado antes cómo se resolverá. Aquí preparas tu negociación, trabajas con otras culturas y eliges cómo resolver un conflicto.
1Prepara
2Entre culturas
3Si hay disputa
4La cláusula
1. Prepara la negociación
Concepto
Qué es
Pregunta que responde
Alternativa (MAAN o BATNA)
Tu mejor opción si no hay acuerdo: otro cliente, otro mercado o vender en el Perú.
¿Cuándo me conviene retirarme?
Precio de reserva
Lo mínimo que aceptas al vender, o lo máximo que pagas al comprar.
¿Cuál es mi límite?
Objetivo
El resultado que buscas: ambicioso, pero que puedas justificar.
¿Qué quiero lograr?
Zona de posible acuerdo
El rango entre tu límite y el límite de la otra parte.
¿Hay espacio para cerrar?
Paquete
Todo lo que se negocia a la vez: precio, volumen, pago, plazo, Incoterm y garantías.
¿Qué puedo cambiar en vez del precio?
Correlación: las condiciones de pago valen dinero. Pasar de 90 días de crédito a un 30% de adelanto puede valer más que un descuento: calcula el costo del financiamiento en Pagos y finanzas.
2. Planifica tu negociación
Tu plan
3. Negociar entre culturas
La cultura cambia la forma de negociar, no lo que se negocia. Usa estas diferencias como pistas para preguntar, no como estereotipos: cada empresa y cada persona es distinta.
Aspecto
Qué observar
Qué hacer
Comunicación
Algunas personas dicen que no de forma directa; otras lo insinúan o piden estudiarlo.
Haz preguntas abiertas y confirma por escrito lo que entendiste.
Relación y confianza
En algunos mercados se compra primero a la persona y después al producto.
Dedica tiempo a conocer al cliente y cumple en los detalles pequeños.
Tiempo
La idea de puntualidad y de plazo cambia de un lugar a otro.
Pon fechas concretas en el acuerdo y un margen para lo que depende de terceros.
Quién decide
A veces quien negocia no es quien aprueba.
Pregunta desde el inicio cómo es su proceso de aprobación.
Idioma
Un mismo término puede entenderse distinto.
Usa los términos de las reglas oficiales, como Incoterms® y UCP 600, y un intérprete si hace falta.
Formalidad
Títulos, tarjetas, regalos y el tono de los correos pesan distinto.
Observa, pregunta al consejero comercial del mercado y adapta tu trato.
Error frecuente: cerrar por videollamada sin enviar un resumen escrito. Envía el mismo día un correo con lo acordado, pide que lo confirmen y después pásalo al contrato.
4. Si surge una disputa
Mecanismo
Quién decide
¿Obliga?
¿Se ejecuta en otro país?
Cuándo conviene
Negociación directa
Las partes
Solo si firman un acuerdo
Como cualquier contrato
Siempre es el primer paso.
Mediación
Las partes, con ayuda de un mediador
Solo si firman un acuerdo
Con la Convención de Singapur, que tiene 25 Estados parte; el Perú no es parte
Cuando quieres conservar la relación comercial.
Arbitraje
Uno o tres árbitros elegidos según la cláusula
Sí: el laudo es definitivo
Sí, en los 172 Estados de la Convención de Nueva York, incluido el Perú desde 1988
En contratos entre partes de países distintos.
Juicio
Un juez del país competente
Sí
Depende de los tratados entre países; suele ser más difícil
Cuando no hay cláusula arbitral.
Ley peruana: el Decreto Legislativo 1071 regula el arbitraje nacional e internacional con sede en el Perú. Es internacional, por ejemplo, si las partes tienen domicilio en Estados distintos.
Cámara de Comercio Internacional: desde el 1 de junio de 2026 rige su nuevo Reglamento de Arbitraje. En los convenios firmados desde esa fecha, el procedimiento abreviado se aplica automáticamente a disputas de hasta US$ 4 millones. En 2025 registró 881 casos nuevos, con partes de 147 países; 25 de esas partes eran peruanas.
Cámara de Comercio de Lima: su Centro Nacional e Internacional de Arbitraje aplica un reglamento vigente desde el 1 de marzo de 2025, con árbitro de emergencia y arbitraje acelerado.
5. Escribe bien la cláusula de solución de controversias
Cláusula modelo de arbitraje de la CCI: “Todas las desavenencias que deriven de este contrato o que guarden relación con este serán resueltas definitivamente de acuerdo con el Reglamento de Arbitraje de la Cámara de Comercio Internacional por uno o más árbitros nombrados conforme a este Reglamento.”
Complétala con estos puntos:
Sede: la ciudad cuya ley procesal y cuyos tribunales apoyan el arbitraje. Elige un país parte de la Convención de Nueva York.
Número de árbitros: uno para montos menores; tres para contratos grandes.
Idioma del arbitraje.
Ley aplicable al contrato: por ejemplo, la CISG y, en lo que no prevea, la ley de un país.
Pasos previos: negociación de 30 días y mediación antes del arbitraje, con plazos claros para no perder tiempo.
Monto: si la disputa será pequeña, pacta árbitro único y procedimiento abreviado o acelerado.
Correlación: el modelo de contrato ya trae una cláusula de arbitraje; revísala con esta lista.
Cuando el cliente pide crédito o el contrato exige respaldo, entran las garantías bancarias, la carta de crédito stand-by y el factoring. Y antes de dar crédito, verifica a quién le vendes.
1Garantías
2Stand-by
3Factoring
4Verifica al cliente
1. Garantías bancarias a primer requerimiento
El banco se obliga a pagar cuando el beneficiario lo pide por escrito con los documentos que exige la garantía. No revisa quién tiene la razón en el contrato: la garantía es independiente. Se suelen emitir bajo las Reglas Uniformes de la CCI para Garantías a Primer Requerimiento (URDG 758), vigentes desde el 1 de julio de 2010.
Garantía
Qué protege
Quién la pide
Seriedad de oferta
Que quien gana una licitación firme el contrato.
El comprador que licita
Fiel cumplimiento
Que el vendedor entregue lo pactado.
El comprador
Devolución de adelanto
Que el vendedor devuelva el adelanto si no entrega.
El comprador que paga por adelantado
Pago
Que el comprador pague a tiempo.
El vendedor que da crédito
Error frecuente: aceptar una garantía sin fecha de vencimiento o que se cobra solo con una carta. Pacta un vencimiento, reducciones a medida que entregas y un documento que respalde el reclamo, como el informe de un inspector independiente.
2. La carta de crédito stand-by
Aspecto
Carta de crédito documentaria
Carta de crédito stand-by
Para qué sirve
Es la forma normal de pago de la operación.
Es un respaldo: se cobra solo si el deudor no cumple.
Cuándo paga el banco
Cuando presentas los documentos del embarque conformes.
Cuando el beneficiario declara el incumplimiento con los documentos pedidos.
Reglas
UCP 600
ISP98 o, en lo que sea aplicable, UCP 600
Uso típico
Una exportación a un cliente nuevo.
Ventas repetidas a crédito a un cliente habitual.
Correlación: con un cliente habitual, una stand-by por el crédito máximo te permite vender con cuenta abierta sin tramitar una carta de crédito en cada embarque.
3. Factoring: cuánto recibes hoy por tu factura
En el factoring vendes tu factura a una entidad financiera: recibes dinero hoy y ella cobra al vencimiento. Sin recurso, la entidad asume el riesgo de que el deudor no pague; con recurso, lo asumes tú.
Lo que recibes
El factoring en el Perú
Factura negociable (Ley 29623): en ventas dentro del Perú, la factura electrónica se convierte en título valor cuando se registra en una institución de compensación y liquidación de valores, como CAVALI.
Conformidad: el comprador tiene 8 días calendario para dar su conformidad o su disconformidad en la plataforma de SUNAT. Si no responde, la conformidad se presume.
Empresas de factoring: las que no son bancos deben estar inscritas en el registro de la SBS. Verifícalo antes de venderles tus facturas.
Exportaciones: para facturas a clientes del exterior se usan el factoring de exportación o el descuento de documentos, a menudo con un seguro de crédito o un factor en el país del cliente.
Fondo CRECER: lo administra COFIDE y respalda, a través de entidades financieras, créditos a mipymes y empresas exportadoras con garantías, coberturas e instrumentos de factoring.
4. Verifica a tu cliente antes de darle crédito
1ExisteBúscalo en el registro oficial de empresas de su país.
2No está sancionadoRevisa las listas de OFAC, del Consejo de Seguridad de la ONU y de la UE.
3Paga bienPide referencias comerciales y bancarias, o un informe de crédito.
4Riesgo paísRevisa la clasificación de riesgo país de la OCDE.
5Límite y respaldoDefine cuánto crédito das y con qué medio de pago o garantía.
Semáforo del cliente
Marca lo que ya verificaste. La página te sugiere cómo cobrarle.
Si tu empresa es sujeto obligado ante la UIF-Perú, como los agentes de aduana, debe reportar las operaciones sospechosas.
Para un importador, el riesgo empieza al elegir el proveedor. Aquí aprendes a verificarlo, a compararlo por el costo real, a manejar las muestras y a calcular cuántas unidades inspeccionar antes del embarque.
1Verifica
2Compara
3Muestras
4Inspección
1. Encuentra y verifica al proveedor
Revisa que se pueda importar: consulta en SUNAT y en la VUCE si la mercancía es restringida (necesita permiso) o prohibida.
Confirma que la empresa existe: búscala en el registro oficial de su país. En China, el Sistema Nacional de Información Crediticia Empresarial (gsxt.gov.cn) muestra su registro, su representante legal, su domicilio y su objeto social.
Compara la cuenta bancaria: debe estar a nombre de la misma empresa y en su país. El cambio de cuenta por correo es la estafa más común.
Revisa la seguridad del producto: busca alertas en el portal Alertas de Consumo del Indecopi y los reglamentos técnicos peruanos en el portal del MINCETUR.
Visita o audita la fábrica antes de un pedido grande, en persona o con una empresa de inspección.
2. Compara proveedores por el costo real
El precio más bajo no siempre es la mejor compra. Pon el costo puesto en tu almacén de cada proveedor (la página lo convierte en puntaje) y califica del 1 (malo) al 5 (muy bueno) los demás criterios.
3. Las muestras
Muestra
Para qué sirve
Consejo
De desarrollo
Probar el diseño, los materiales y las medidas.
Pide varias versiones y anota los cambios por escrito.
Aprobada o de referencia
Define la calidad que debe tener todo el pedido.
Fírmala y séllala con el proveedor; que cada uno guarde una unidad.
De preproducción
Confirmar que la fábrica produce igual que la muestra aprobada.
Revísala antes de que empiece la producción en serie.
De embarque
Ver cómo es el producto final antes de pagar el saldo.
Tómala de la producción real, no de un lote especial.
Correlación: según la CISG (art. 35), la mercancía debe tener las cualidades de la muestra que el vendedor presentó. Menciona la muestra aprobada en el contrato.
4. ¿Cuántas unidades inspeccionar? (AQL)
Antes de pagar el saldo, un inspector revisa al azar una muestra del lote. El AQL es el nivel de defectos que aceptas. Los defectos críticos hacen el producto inseguro o ilegal y no se acepta ninguno; los mayores impiden usarlo o venderlo; los menores son detalles que no impiden usarlo.
Plan de muestreo
Basado en los planes de muestreo simple, inspección normal y nivel general II de la norma ISO 2859-1. La edición vigente es de 2026: confirma el plan con la norma o con tu empresa de inspección.
Correlación: paga el saldo contra un informe de inspección aprobado. En una carta de crédito puedes exigirlo como documento.
Nuevo
12 cursos con sus propios temas
Esta página resume las lecciones y los exámenes por módulo del sitio. Para estudiar con temas, ejemplos resueltos y casos reales, entra a Cursos.
Aquí ves los temas del curso, qué aprenderás en cada uno, cuánto tiempo toma y cómo se evalúa. Sirve para estudiar por tu cuenta o para usar el curso en clase.
Datos del curso
Modalidad
En línea, a tu ritmo y gratuita
Duración estimada
Unas 25 horas
Requisitos
Ninguno; ayuda saber calcular porcentajes
Idiomas
Español y 7 idiomas más
Certificación
No otorga grados, títulos ni certificados
Resumen: el curso recorre una operación de comercio exterior completa, desde el marco legal y la elección del mercado hasta la negociación, el pago, el transporte, la aduana y el control de la operación. Combina lecciones breves, calculadoras con datos de ejemplo, casos reales con fuentes oficiales y evaluaciones con nota.
Competencias que desarrollas
Aplicas las normas nacionales e internacionales que rigen una compraventa internacional.
Diseñas y costeas una operación completa de exportación o de importación.
Evalúas y controlas los riesgos comerciales, financieros, logísticos y legales.
Tomas decisiones con datos de fuentes oficiales y las justificas por escrito.
Módulos, resultados de aprendizaje y horas
Metodología
Aprendizaje basado en problemas: cada lección parte de una decisión real de una empresa.
Casos con fuente oficial: los hechos reales citan la norma o la entidad que los publica.
Práctica con calculadoras: cada herramienta trae un ejemplo cargado que puedes cambiar.
Repaso inmediato: preguntas al final de cada lección, con la explicación de la respuesta.
Profundidad sugerida por nivel
Nivel
Cómo usar el curso
Meta
Bachiller
Lecciones, calculadoras, exámenes de módulo y casos resueltos.
Aplicar las reglas a una operación real.
Licenciatura
Lo anterior, más el plan de exportación calificado con la rúbrica.
Diseñar una operación completa y justificarla.
Maestría
Lo anterior, más escenarios de tipo de cambio, fletes y aranceles, y la revisión crítica de contratos.
Decidir la estrategia y medir sus riesgos.
Doctorado
Las preguntas de investigación de cada guía, trabajadas con bases de datos oficiales.
Producir evidencia nueva con datos verificables.
Es una referencia de profundidad para estudiar o enseñar. El curso no equivale a un grado académico.
Cómo se evalúa
Evaluación
Qué mide
Formato
Peso sugerido para docentes
Preguntas de repaso
La comprensión de cada lección
Opción múltiple, con explicación
Formativa, sin nota
Exámenes de módulo
El dominio de cada módulo
10 preguntas, 15 minutos, nota sobre 20
40%
Casos resueltos
El análisis y la solución de problemas
Respuesta escrita comparada con la solución
20%
Plan de exportación
La integración y la aplicación
Trabajo calificado con la rúbrica
25%
Examen final
La integración de todos los módulos
40 preguntas, 60 minutos, nota sobre 20
15%
Se aprueba con 11 sobre 20, como en la escala vigesimal peruana. Los pesos son una sugerencia para quien use el curso en clase.
Rúbrica del plan de exportación
Criterio
Inicial · 1
En proceso · 2
Logrado · 3
Destacado · 4
Mercado y demanda
Elige el mercado sin datos.
Usa datos de una sola fuente.
Compara al menos tres mercados con datos oficiales y una matriz ponderada.
Además analiza la tendencia de cinco años y los precios de la competencia.
Acceso y requisitos
No revisa aranceles ni requisitos.
Indica el arancel, pero no los requisitos.
Compara el arancel con y sin TLC y lista los requisitos sanitarios, técnicos y de etiquetado.
Además prevé cambios de normas y su costo.
Precio y costos
Da un precio sin estructura de costos.
Los costos están incompletos o no indica el Incoterm.
Precio por Incoterm con todos los costos, el margen y la escalada hasta el destino.
Además mide el efecto del tipo de cambio y del flete.
Operación y riesgos
No define el transporte ni el medio de pago.
Los define sin analizar riesgos.
Elige transporte, medio de pago y cláusulas del contrato según sus riesgos.
Además cuantifica los riesgos y define controles y garantías.
Plan de acción
No tiene cronograma.
Tiene cronograma sin responsables ni plazos críticos.
Cronograma con plazos críticos y responsables.
Además define indicadores y metas para medir el avance.
Nota del plan: suma de los puntos de los cinco criterios, sobre 20.
Una guía por módulo con lo que debes saber hacer, los temas, los datos clave, las preguntas de repaso con su respuesta y preguntas para profundizar. Puedes descargarla para imprimirla.
Toma las decisiones de una exportación real y mira sus consecuencias en dinero. Una agroexportadora de La Libertad vende por primera vez un contenedor reefer de 20,000 kg de arándanos frescos a un importador nuevo de Nueva Jersey, a US$ 6.50 por kg: el precio promedio que salió de las exportaciones peruanas de 2025.
Las cifras de costos y consecuencias son de ejemplo, para comparar decisiones. El precio por kg sale de las exportaciones de arándanos de 2025 publicadas por PROMPERÚ con datos de SUNAT.
Seis sectores exportadores del Perú con sus cifras oficiales de 2025, sus mercados, un requisito clave y un problema real para resolver. Las cifras son de las fichas de producto de PROMPERÚ, con datos de SUNAT, consultadas en septiembre de 2026.
Practica por módulo y por nivel, y repasa las preguntas que más fallas. Básico: conceptos. Intermedio: aplicación. Avanzado: casos con números.
Práctica
Tus errores frecuentes
Perfiles de 20 socios comerciales del Perú: el acuerdo vigente, cuánto se comercia, qué productos se venden, qué pide cada país para entrar y qué documentos preparar. Cada dato enlaza a su fuente oficial.
Los perfiles de mercado están en español por ahora.
Elige un mercado
Repasa los términos del glosario con tarjetas. Las que no sabes vuelven pronto; las que sabes, cada vez más tarde. Así se fija lo aprendido.
Plantillas para tu operación, en español e inglés. Las de Excel ya traen fórmulas. Cada calculadora del curso también tiene su botón para descargar el resultado en Excel.
Los casos reales de los cursos
Los 482 casos reales de los 12 cursos, con su fecha, lo que pasó, la lección y su fuente oficial. Descárgalos para estudiarlos o filtrarlos en Excel.
Qué cambió en la página y cuándo. El tipo de cambio se actualiza solo, de lunes a viernes, desde el BCRP.
Datos oficiales
Cambios en la página
Acerca de este curso
Calculadora COMEX Perú es un curso libre con calculadoras de comercio exterior. No somos una institución educativa ni un organismo oficial, y no otorgamos títulos ni certificados.
Cómo enseñamos
Lecciones breves que parten de una decisión real de una empresa.
Calculadoras con un ejemplo cargado que puedes cambiar.
Casos marcados como hecho real, con su fuente oficial, o como situación típica.
Preguntas de repaso, exámenes por módulo, un examen final y un simulador.
Cómo verificamos los datos
Usamos solo fuentes oficiales: SUNAT, MINCETUR, PROMPERÚ, BCRP, SENASA, la OMC, la Cámara de Comercio Internacional, la Unión Europea, la FDA y la ONU, entre otras.
Cada sección enlaza sus fuentes e indica la fecha de su última revisión.
El tipo de cambio se actualiza solo, de lunes a viernes, desde el BCRP.
Puedes usar esta página para aprender y compartir su enlace. No está permitido copiar, reproducir, vender ni publicar en otro sitio sus textos, sus cursos, sus calculadoras ni su simulador sin autorización escrita del autor.
Las leyes y los textos oficiales que se citan pertenecen a sus fuentes y se enlazan en cada sección.
Aviso legal
La información es educativa y referencial. No reemplaza la asesoría de un abogado, un contador o un agente de aduana, ni la liquidación de SUNAT. Antes de operar, confirma las tasas, las subpartidas y los requisitos vigentes en la fuente oficial.
Privacidad
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Este simulador está disponible en español e inglés.
Elige una operación y vívela completa: el transporte, el puerto o el aeropuerto, la aduana y la entrega. En el camino pueden pasar cosas, como en la vida real. Tus decisiones cambian los días y el costo.
Panel del profesor
Crea un código para que todos tus alumnos tengan la misma operación, el mismo viaje y los mismos incidentes. Si no eliges incidentes, salen al azar según el nivel.
Fuentes y tipo de cada dato
Cada cifra del simulador lleva una etiqueta: Oficial la fija una norma o una entidad del Estado; Publicada sale de una entidad pública o del tarifario publicado de un terminal; Referencial sale de tarifas o cotizaciones publicadas por empresas; Estimada es un supuesto del simulador para fines de aprendizaje. Revisa siempre la tarifa vigente antes de operar.
Aula COMEX · Curso 1
Valoración Aduanera
Aprende a calcular el valor en aduana como lo hace SUNAT, con normas vigentes a 2026, ejemplos reales, práctica y examen. Basado en el Acuerdo de Valoración de la OMC, la Decisión 571 de la CAN y el procedimiento DESPA-PE.01.10a (versión 7, 2026).
Tu avance
0 de 6 unidades vistas
1. ¿Qué es el valor en aduana?
Es la base sobre la que se calculan los derechos de importación, como el Ad Valorem. No es lo mismo que el precio comercial: el precio lo pactan comprador y vendedor como quieran; el valor en aduana lo determina la aduana con reglas iguales para todos, para que nadie pague menos tributos que otro por la misma mercancía.
Ejemplo: compras 1,000 zapatillas a US$ 10 FOB Shanghái. Tu precio es US$ 10,000. Pero para la aduana peruana el valor incluye también el flete y el seguro hasta el Callao: si suman US$ 1,300, el valor en aduana es US$ 11,300 y sobre eso se calculan los tributos.
2. Las normas que se aplican hoy
Acuerdo de Valoración de la OMC (Acuerdo relativo a la aplicación del artículo VII del GATT de 1994). Es la regla mundial: 6 métodos y en orden.
Decisión 571 de la Comunidad Andina y su reglamento comunitario. Adaptan el Acuerdo para Perú, Bolivia, Colombia y Ecuador.
Reglamento nacional (D.S. 186-99-EF) y la Ley General de Aduanas (D. Leg. 1053 y modificatorias).
Procedimiento SUNAT DESPA-PE.01.10a, versión 7 (R.S. 000102-2026/SUNAT, mayo 2026). Es el "cómo" en la práctica: duda razonable, referencias de precios y documentos.
Ojo: el Perú valora en CIF: el flete y el seguro hasta el puerto o aeropuerto de llegada siempre forman parte del valor, aunque hayas comprado FOB o EXW.
3. Los 6 métodos, en orden
1Valor de transacciónEl precio realmente pagado + ajustes. Es el que se usa en la gran mayoría de importaciones.
2Mercancías idénticasPrecio aceptado antes para la misma mercancía.
3Mercancías similaresPrecio aceptado antes para una mercancía parecida.
4DeductivoDesde el precio de venta en Perú, restando margen y gastos.
5ReconstruidoDesde el costo de producción en origen.
6Último recursoMétodos anteriores aplicados con flexibilidad razonable.
Se pasa al siguiente método solo si el anterior no se puede aplicar. El único cambio permitido: el importador puede pedir que el 5 se use antes que el 4.
1. Cuándo se puede usar el Método 1
El valor de transacción es el precio realmente pagado o por pagar por la mercancía vendida para ser exportada al Perú, más unos ajustes. Se puede usar si se cumplen cuatro condiciones:
Hay una venta real para exportar al Perú (un regalo, un préstamo o un envío en consignación no son venta).
No hay restricciones sobre lo que el comprador puede hacer con la mercancía (salvo las de la ley o zona geográfica de reventa).
El precio no depende de condiciones que no se puedan cuantificar.
Si comprador y vendedor están vinculados (por ejemplo, matriz y filial), esa relación no influyó en el precio.
Ojo: estar vinculados no descarta el Método 1 por sí solo. Solo importa si la vinculación influyó en el precio.
2. Los ajustes: qué se suma y qué no
Concepto
¿Se suma?
Por qué
Comisión de venta (agente del vendedor) pagada por el comprador
Sí
Es parte del costo de comprar la mercancía.
Comisión de compra (tu propio agente)
No
Es un servicio para el comprador, no un pago al vendedor.
Envases y embalajes pagados por el comprador aparte
Sí
Forman parte de la mercancía tal como llega.
Moldes, matrices, diseños o materiales que el comprador entrega gratis al fabricante (prestaciones o assists)
Sí, prorrateado
El vendedor no los cobró, pero son parte del producto.
Regalías o cánones por marcas o patentes, si son condición de la venta
Sí
Sin pagarlos no podrías comprar la mercancía.
Reversión: parte de la reventa que vuelve al vendedor
Sí
Es un pago indirecto al vendedor.
Flete, carga, descarga y seguro hasta el puerto o aeropuerto peruano
Sí
El Perú valora en CIF.
Flete y seguro dentro del Perú, después de la llegada
No
Ocurren después de importar. Deben verse separados en la factura.
Montaje, instalación o asistencia técnica después de importar
No
Es un servicio posterior, si se factura por separado.
Intereses por financiamiento pactado por escrito
No
Son el precio del crédito, no de la mercancía.
Derechos e impuestos del Perú
No
Se calculan después, sobre el valor.
Sin póliza de seguro: si no hay seguro contratado, SUNAT aplica su tabla de seguro referencial. Nunca se declara seguro cero.
Reto: arma el valor en aduana
Cada caso es distinto. Lee los datos, decide qué se suma y escribe el valor en aduana en US$.
Métodos secundarios, explicados con ejemplos
2 · Mercancías idénticas
Iguales en todo: características, calidad, prestigio y marca, del mismo país. Se usa un valor ya aceptado por SUNAT para una importación en fecha cercana, mismo nivel comercial y cantidad parecida. Ej.: otra empresa importó el mismo modelo de celular del mismo fabricante hace un mes.
3 · Mercancías similares
No son iguales, pero cumplen la misma función y son intercambiables comercialmente. Ej.: un celular de otra marca, misma gama y características, del mismo país.
4 · Deductivo
Se parte del precio al que se vende la mercancía en el Perú y se restan margen de ganancia, transporte y seguro internos, y tributos. Ej.: se revende a S/ 1,000; se descuentan margen, gastos y tributos hasta llegar al valor en aduana.
5 · Reconstruido
Se suma el costo de producción en origen, los beneficios y gastos generales habituales, y el transporte hasta el Perú. Necesita datos del fabricante, por eso se usa poco.
6 · Último recurso
Se aplican los métodos anteriores con flexibilidad razonable. Desde la versión 7 del procedimiento (2026), SUNAT puede usar referencias de precios de mercancías idénticas o similares del mismo país u otros. Prohibido: usar valores mínimos arbitrarios, el precio de venta en el Perú de productos nacionales o el más alto de dos valores posibles.
¿Qué método corresponde?
Responde las preguntas en orden y verás qué método se aplica.
1. La factura comercial: tu primer sustento
Una factura incompleta es la causa más común de problemas de valor. Debe tener:
Nombre y dirección del vendedor y del comprador
Número y fecha
Descripción detallada: marca, modelo, material, uso
Cantidad y unidad
Precio unitario y total
Moneda
Incoterm y lugar (ej. FOB Ningbo)
Forma y plazo de pago
País de origen
Descuentos, si los hay, detallados
Mal: "Repuestos varios — 500 unidades — US$ 5,000". Bien: "Pastillas de freno de cerámica para auto, marca X, modelo BP-220 — 500 juegos — US$ 10.00 c/u — FOB Ningbo".
2. La declaración del valor en la DAM
En la Declaración Aduanera de Mercancías (DAM), el formato B recoge los datos del valor: vendedor, condiciones de la transacción, si hay vinculación, pagos indirectos, y los ajustes del Método 1. Lo llena el agente de aduana con la información que tú le das; si tu información está mal, la responsabilidad también es tuya.
3. Duda razonable: qué pasa si SUNAT no cree tu precio
1AlertaSUNAT compara tu precio con sus referencias e indicadores
2NotificaciónTe pide sustentar el valor en un plazo
3SustentoContrato, transferencias bancarias, correos, listas de precios, cotizaciones
4DecisiónSe acepta tu valor, o se pasa a los métodos 2 al 6
Mientras se resuelve, puedes retirar tu mercancía otorgando una garantía por la posible diferencia de tributos.
Novedad 2026 (versión 7): SUNAT incorporó referencias de precios para los métodos 2 y 3, y el PBI per cápita del país de origen como indicador. Un precio muy bajo frente a esas referencias genera duda razonable con más facilidad.
1. Cómo se lee una subpartida
El valor dice cuánto vale la mercancía; la clasificación dice qué es, y de ella dependen el Ad Valorem, los permisos y los beneficios de los tratados. Una subpartida peruana tiene 10 dígitos:
08Capítulo Frutas
04Partida Dátiles, higos, piñas, aguacates…
40Subpartida SA Aguacates (paltas)
00NANDINA Comunidad Andina
00Nacional Perú
Los 6 primeros dígitos son iguales en casi todo el mundo (Sistema Armonizado de la OMA). Los 2 siguientes son andinos y los 2 últimos, peruanos.
2. Las 6 reglas para clasificar, en simple
Mandan los textos de las partidas y las notas; los títulos de secciones y capítulos solo orientan.
Un producto incompleto o desarmado se clasifica como el completo si ya tiene sus características esenciales. Las mezclas siguen reglas propias.
Si encaja en dos partidas: gana la más específica; si no, la que da el carácter esencial; si no, la última en orden numérico.
Si no encaja en ninguna, va a la partida del producto más parecido.
Los estuches y envases hechos para un producto se clasifican con él.
Dentro de una partida, las subpartidas se eligen con la misma lógica, nivel por nivel.
Atención 2027: el 1 de enero de 2027 entra en vigor la séptima enmienda del Sistema Armonizado (SA 2027). Varias subpartidas cambiarán y el Perú deberá actualizar su Arancel (hoy rige el Arancel 2022). Revisa tus códigos antes de esa fecha.
Errores reales que cometen importadores y exportadores, cuánto cuestan y cómo evitarlos. Multas según la Tabla de Sanciones actualizada por el D.S. 076-2026-EF; UIT 2026 = S/ 5,500. Son referenciales: confirma el monto exacto en el texto oficial publicado en El Peruano.
Práctica libre
Preguntas al azar de todas las unidades y casos de cálculo con números nuevos cada vez. Verás la respuesta y la explicación al instante.
0 / 0
Examen de Valoración Aduanera
20 preguntas: teoría, casos y cálculos, elegidas al azar.
40 minutos. Nota sobre 20; se aprueba con 11.
Las respuestas y explicaciones se muestran al terminar.
Exportación definitiva: primero cómo es el despacho y luego tu precio FOB y el drawback. Las exportaciones no pagan IGV.
1El despacho
2Precio y drawback
1. El despacho de exportación, paso a paso
1DocumentosFactura, packing list y, si aplica, certificados de SENASA o de origen
2DAMTu agente de aduana numera la declaración de exportación
3Zona primariaLa carga ingresa al depósito temporal o al terminal
4Canal de controlVerde: sin revisión. Rojo: reconocimiento físico
5EmbarqueDentro de 30 días calendario desde la numeración
6RegularizaciónDentro de 30 días calendario desde el término del embarque
Solo dos canales: en exportación SUNAT asigna verde o rojo; no hay canal naranja.
Plazo para embarcar: 30 días calendario desde el día siguiente de la numeración; se amplía automáticamente 15 días más si la declaración tiene al menos una relación de carga a embarcar (RCE).
Regularización: dentro de 30 días calendario desde el día siguiente al término del embarque, con los documentos definitivos. Para concentrados de minerales el plazo es de siete meses.
Sin regularizar no hay drawback: la restitución se pide con la exportación ya regularizada.
Correlación: la calculadora de abajo arma tu precio FOB y estima el drawback; el caso completo de exportación muestra todo el camino con un ejemplo de paltas.
2. Arma tu precio y estima el drawback
Resultado
Precio FOB
Drawback estimado
Ganancia + drawback
Drawback: tasa vigente de 3% del valor FOB exportado, con un máximo de 50% del costo de producción. Requisitos: los insumos importados no deben superar el 50% del FOB, deben haberse importado dentro de los 36 meses anteriores con aranceles pagados, y la subpartida no debe estar excluida. Hay un tope de US$ 20 millones de exportaciones por subpartida y por beneficiario no vinculado. La solicitud mínima es de US$ 500: los montos menores se acumulan. Se pide dentro de los 180 días hábiles desde el término del embarque.
Actualizado en 2026: con el procedimiento DESPA-PG.07 (versión 5, vigente desde el 2 de febrero de 2026) la tasa queda fija el día en que numeras la solicitud. SUNAT cruza automáticamente la DAM, las facturas y las guías electrónicas. Si tu solicitud pasa a revisión documentaria, en los 2 días hábiles siguientes a su numeración debes confirmar en el sistema si adjuntas documentos adicionales; si no lo haces, la solicitud se anula automáticamente.
Los términos que aparecen en la calculadora, explicados en simple.
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