Inicio / Cadena de suministro, tecnología e IA / Módulo 1
La cadena de suministro es la red de empresas que lleva un producto desde la materia prima hasta el cliente. Aprende a leer sus niveles, sus cinco procesos y los flujos que la conectan.
Objetivo: Mapea los niveles, los cinco procesos y los tres flujos de una cadena de suministro, y calcula el ciclo total contando solo el insumo más lento.
Una cadena de suministro es la red de empresas, personas, recursos y actividades que lleva un producto desde las materias primas hasta el cliente final. Incluye proveedores, fabricantes, transportistas, almacenes, distribuidores y clientes. No es una línea recta: cada empresa suele tener varios proveedores y varios clientes, así que se parece más a una red que a una cadena.
Para ordenar la red se habla de niveles. Un proveedor de primer nivel te vende directamente. Uno de segundo nivel le vende a tu proveedor, y así sucesivamente. Los tramos previos a tu empresa, como el abastecimiento de insumos, se llaman aguas arriba. Los posteriores, como la distribución y la entrega, se llaman aguas abajo. Muchos problemas nacen en niveles que tu empresa no ve. Por eso conviene mapear, como mínimo, dos niveles hacia cada lado.
La gestión de la cadena de suministro coordina esa red para atender al cliente con un costo y un riesgo razonables. La logística mueve y almacena. La gestión de la cadena, además, decide con quién comprar, qué producir, cuánto inventario mantener y qué información compartir con otras empresas. La diferencia entre ambos términos se ve a fondo en el curso de Logística internacional y distribución física. Aquí la usamos para tomar decisiones de estrategia.
Los procesos de la cadena se agrupan en cinco: planificar, abastecer, producir, entregar y devolver. Modelos de referencia como el SCOR (Supply Chain Operations Reference, o modelo de referencia de operaciones de la cadena) usan este lenguaje común. Te sirve para una fábrica, una distribuidora o una comercializadora, y permite que compras, producción, almacén y ventas hablen de lo mismo.
Tres flujos conectan esos procesos. El flujo de producto va del proveedor al cliente. El flujo de información (pedidos, pronósticos, inventarios) va en ambos sentidos. El flujo de dinero va del cliente hacia los proveedores. Si uno falla, los otros se resienten: un pedido mal registrado produce un envío equivocado y un pago demorado. Los flujos se detallan en el curso de Logística internacional y distribución física.
| Proceso | Qué pregunta responde | Ejemplo en una exportadora de cacao |
|---|---|---|
| Planificar | ¿Cuánto vamos a vender y qué necesitamos para cumplirlo? | Proyectar los pedidos del trimestre y programar compras y producción |
| Abastecer | ¿Qué compramos, a quién y cuándo llega? | Comprar pasta de cacao, azúcar y empaques, y recibirlos en planta |
| Producir | ¿Cómo convertimos los insumos en producto terminado? | Elaborar y envasar las barras, con control de calidad por lote |
| Entregar | ¿Cómo llega el pedido al cliente? | Almacenar, armar el contenedor, exportar y entregar en destino |
| Devolver | ¿Qué pasa con lo que vuelve o no sirve? | Atender el reclamo por un lote dañado y organizar la reposición |
Resultado: El mapa con niveles, procesos y tiempos mostró que 12 de los 52 días estaban en el primer eslabón. Con inventario de pasta la promesa baja a 40 días, pero hay que pesar el costo de guardar ese stock antes de decidir.
2023
El Banco Mundial calcula el Índice de Desempeño Logístico (LPI), que califica de 1 a 5 qué tan eficiente es mover mercancías en cada país. En su edición 2023, Perú obtuvo 3.0 puntos, frente a 2.69 en 2018. El índice mira aduanas, infraestructura, facilidad para organizar envíos, calidad de los servicios logísticos, seguimiento y puntualidad. Es decir, evalúa la cadena completa y no un solo eslabón.
Tu cadena es tan fuerte como su tramo más débil: mide aduanas, transporte, seguimiento y puntualidad de tus operaciones, no solo el flete.
Fuente: Banco Mundial – Indicador LP.LPI.OVRL.XQ: Índice de Desempeño Logístico, puntaje general (Perú)
2024
En su Examen del Transporte Marítimo 2024, UNCTAD (la agencia de la ONU para comercio y desarrollo) recuerda que más del 80% del volumen del comercio mundial de mercancías se transporta por mar. Para una empresa peruana que importa insumos o exporta a mercados lejanos, esto significa depender de puertos, navieras y rutas concretas. Mapear tu cadena empieza por saber qué tramos van por mar.
Identifica qué parte de tu cadena depende del transporte marítimo y qué puertos y rutas usas, porque ahí está buena parte de tu tiempo y de tu riesgo.
Practica con las calculadoras, el Simulador COMEX y las preguntas de repaso en la página principal.
Abrir este tema en la calculadora →